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RMS Adriatic (1906)
来自维基百科,自由的百科全书
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爱德华·约翰·史密斯
1904年,史密斯成為白星航運的艦隊隊長,並負責統率旗下的旗艦級船隻。他成功指揮了波羅的號皇家郵輪(英语:
RMS
Baltic (1903))、亞得里亞號郵輪(英语:
RMS
Adriatic
(
1906
))和奥林匹克号。1912年,他擔任鐵達尼號首航的船長,1912年4月15日撞上冰山並沉沒;在鐵達尼號沉沒事故中,總共有1
傑克·菲利浦 (電報員)
RMS
Victorian);然後是冠達航運的盧西塔尼亞號和茅利塔尼亞號。1908年5月,馬可尼無線電報公司分配他到愛爾蘭克利夫登外的馬可尼公司辦事處,在那裡工作到1911年,當時他分配到亞得里亞號(英语:
RMS
Adriatic
(
1906
));1912年初分配到海洋號(英语:
RMS
Oceanic
哈羅德·洛
乘客的方式感到不滿。他們特別感到困惑的是,為何調查沉船事故的美國官員卻不懂船舶或航海知識。哈羅德·洛於5月2日登上亞得里亞號(英语:
RMS
Adriatic
(
1906
))返回英格蘭,他回國後繼續協助相應的英國沉船專員鐵達尼號沉沒調查。 回到家鄉巴茅斯(英语:Barmouth)後,有1,300人參加了在Picture
約瑟夫·博克斯霍爾
近在咫尺的船隻,而且沒有對鐵達尼號的遇險求救做出反應,而這艘船被人們認為是加州人號。5月2日,他和其他生還海官搭乘亞得里亞號(英语:
RMS
Adriatic
(
1906
))離開紐約。返回英格蘭後,也在英國沉船專員鐵達尼號沉沒調查中擔任證人。 在鐵達尼號沉沒之後,博克斯霍爾罹患胸膜炎,可能是災難中的後
孔螂属
species: Thyasira succisa, Lyonsia norwegica and Poromya granulata in the
Adriatic
Sea (Central Mediterranean)[J]. Marine Biodiversity Records, 2015, 8:165-181