R21 (New York City Subway car)

R38（英语：R38 (New York City Subway car)）、R40/A（英语：R40/A (New York City Subway car)）、問題多多的R44（英语：R44 (New York City Subway car)），以及大量R32（英语：R32 (New York

(New York City Subway car)）以及所有R46型（英语：R46 (New York City Subway car)）列車。訂講分為三部分：R211A及R211T型列車供地鐵使用，R211S型列車則供史泰登島鐵路使用。 R211T型採用車廂貫通道，是紐約地鐵所有車輛中首次。基礎訂講為535節，後續可選擇增至1

York City Subway car)）和R32（英语：R32 (New York City Subway car)）。 起初，R179型號訂單包括208節全長75英尺（23米）的車廂。在2010－2014年資金計劃中，訂單改為290節全長60英尺（18米）的車廂，與R143與R

Subway car)）、R17（英语：R17 (New York City Subway car)）、R21（英语：R21 (New York City Subway car)）、R22（英语：R22 (New York City Subway car)）型列车退役。

紐約地鐵（英語：New York City Subway）是美國紐約市擁有的地鐵系統，租予紐約市公共運輸局，該局是州立大都會運輸署（MTA）的輔屬機構。紐約地鐵在1904年通車，是世界上較早的公共交通系統之一，較多人使用的地鐵系統之一，亦是世界上最多車站的地鐵系統。紐約地鐵每日提供24小時服務，但部分路線在指定時間會停止運行。