Pferdeomnibus

Rosenheim）建成了一座新大楼。1900年，车站的日均列车到发量约为100班次；同年的货运量则总计为242000吨。 自1900年春季起，车站便通过马拉巴士（德语：Pferdeomnibus）与罗森海姆内城建立了新的连接。由两匹马拉动的车辆会在车站－马克斯·约瑟夫斯广场－因河大桥－车站间的环线行驶。整条线路的票价为15芬尼，

加。和许多大城市一样，慕尼黑的有轨电车始于私人公司。1869年6月16日，马车夫米夏埃尔·策迈斯特建立了一个以马车运营的巴士网络（德语：Pferdeomnibus），被通俗地称为“格罗森（德语：Groschen）车（Groschenwagen）”。该网络由五条发车间隔为20分钟一班的路线组成。然而