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Neobarock
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巴塞尔瑞士车站
路经营的巴塞尔法国车站,實際上位於巴塞尔瑞士车站内,但拥有独立的接待大堂及站台。 1907年建成的车站主体是一座典型的新巴洛克式建筑(德语:
Neobarock
),它目前已被纳入瑞士国家和区域重要文化财产名录。中央铁路广场(Centralbahnplatz)紧邻车站,这是巴塞尔有轨电车网络(德语:Strassenbahn
巴洛克复兴建筑
国采取这种风格,而在德国和意大利,巴洛克复兴表达了对统一国家的自豪感。 Stephan Pollok: Orgelbewegung und
Neobarock
im Ruhrgebiet zwischen 1948 und 1965. Bochum 2007. pdf (页面存档备份,存于互联网档案馆)
哈根火车总站
Strecke)于1851年建成通车,这座城市又成为了铁路枢纽。 由建筑师瓦尔特·莫林(Walter Morin)设计的新巴洛克风格(德语:
Neobarock
)车站大楼(德语:Empfangsgebäude)于1910年9月14日落成,它采用砖块建造,部分覆以砂岩。尽管未能躲过第二次世界大战期间的
威斯巴登火车总站
威斯巴登火车总站是根据建筑师弗里茨·克林霍尔茨(德语:Fritz Klingholz)的设计,以昂贵的新巴洛克(德语:
Neobarock
)风格于1904至1906年间建造。因此,它能够满足代表当时世界温泉之都的排场需求,并向每年5月到访的德皇威廉二世皇帝提供隆重的接待,同时取