竹下良平(原始内容存档于2018-01-06) (日语). 春アニメ「エロマンガ先生」、最新PVを解禁!公式サイトではAnimeJapan2017ステージ情報も公開. アキバ総研. [2017-07-29]. (原始内容存档于2018-01-05) (日语). 放送直前「エロマンガ先生」原作者と監督が語った「紗霧の可愛さ」を大切に(1/4)
JR西日本207系電力動車組因為7輛固定編組是不能行駛需途中併合的學研都市線(片町線),所以這組車就被安排行駛在京田邊以東的地方。偶爾該編組也會在JR神戶線、JR京都線和321系聯掛一起服務。 該編組已於2022年4月廢車回送至吹田総合車両所(日语:吹田綜合車輛所)。 為取代片町線(學研
JR東日本E657系電力動車組mm,同一转向架的两轴轴距为2,100 mm。 E657系每列编組由10辆组成,组成型式见下表;第1节为上野方向先头车;而有“M”标记的6辆为有动力车厢。 第2、6、8节车厢各有一具PS37A型单臂受电弓。 E657系绿色车厢采用2+2横排座椅布置,间距1,160 mm;普通车厢同样为2+2横排布置,间距960
JR東日本E259系電力動車組車體闊度和E257系一樣是2,946mm,但高度需要遷就在車廂內安裝的列車資料顯示屏而比E257系提高105mm。而為了方便乘客上下車,E259系降低車廂離地面高度(253系:1,190毫米,E259系:1,140毫米),令車廂與月台的高度差縮短至40毫米。車門採用單趟門設計,寬935mm(有效寬度926mm
JR東日本E235系電力動車組已隱藏部分未翻譯内容,歡迎參與翻譯。 車体長は19,570/19,500 mm(先頭車/中間車)、車体幅は2,950 mm、連結面間距離は20,000 mmであり、片側4箇所の両開き扉をもつ。従来のE233系などと同様のステンレス製軽量構体とし、台枠の一部を除き、