印度尼西亞：印尼陸軍，FN HMP250 LCC，搭載於歐直AS550「非洲狐」（英语：Eurocopter Fennecn）和Bo 105（英语：MBB Bo 105）輕型多用途軍用直升機。  愛爾蘭：愛爾蘭空軍，FN HMP250 LCC，搭載於PC-9M（英语：Pilatus PC-9）教練機。

。 汶萊皇家空軍分為5個主要組成部分： 作動部隊 第1飛行中隊、配備貝爾212型和貝爾214ST型直升機。 第2飛行中隊、配備MBB Bo 105直升機 第4飛行中隊、配備S-70直升機 第5飛行中隊、配備CN-235 戰術空降部署部隊 消防部隊 防空團 第33中隊、配備劍桿攜帶型防空飛彈

Heidelbergrotor experimental rotor system MBB Bo 105 Bölkow BO 106 Bölkow BO 107 Bölkow BO 108 Bölkow BO 140 Bölkow BP 108 MBB/Kawasaki BK 117 (with Kawasaki Heavy

開發EC135的歷史可以回溯到欧洲直升机公司成立之前。 在八十年代中期，一開始它是做為德國MBB的BO 108進行開發的。它於1988年10月17日進行了首次技術驗證飛行 ('V1')，它安裝了兩具艾里逊（Allison）和劳斯莱斯合作研发的250-C20R/1型引擎，第二架BO 108 ('V2')於1991年6月5日試飛，這次它

责应对自然灾害或恐怖主义袭击等大规模人员伤亡事件。 以色列空军669支队驾驶医疗后送直升机来提供空中急救服务，然而红大卫盾会从德国进口了4架MBB Bo 105，并计划利用它们来加快在周边地区的反应速度。20世纪70年代红大卫盾会曾尝试使用独立直升机服务机构，但由于成本太高而没有成功。