12 V 956 TB10型发动机，后来又转变为MTU发动机。 至1980年代中期，搭载12缸V型发动机的机车都在车顶加装了排气罩（德语：Lufthutze）。他们可以加速废气的排放和偏移，从而使那些在车顶上设有进气口的空调客运车厢避免废气或异味对乘客造成的滋扰。同时，排气罩也能达致其它的效用：

8型机车临时发生了故障。为了满足这一运营需求，编号在217 011号至021号的机车还在两台柴油发动机上加装了废气管理系统（即排气罩（德语：Lufthutze））。然而，这项运营仅维持了一天半，由于217型机车的功率不足，使得218型机车再次接管了双层车厢的牵引服务，前者则返回雷根斯堡。

4000型或经过改善排气的TB11型发动机。自1985年起，机车还在车顶上配备了额外的排气口（德语：Lufthutze），[翻译腔]废气得以绕过触线（德语：Fahrleitung）排出，从而减少了污染；排氣口的排气阀则有助于提高出气速度，这也应该能减少废气对