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洛克希德·马丁[注 1]（英语：Lockheed Martin，NYSE：LMT）是一家美国航空航天制造厂商，在1995年由洛克希德公司与马丁·玛丽埃塔公司合并而成。
 | 此条目需要补充更多来源。 (2019年4月24日) |
| 洛克希德·马丁 | |
|---|---|
| Lockheed Martin | |
 | |
| 公司类型 | 上市公司 |
| 股票代号 | |
| ISIN | US5398301094 |
| 公司前身 | 洛克希德公司 马丁·马瑞塔 |
| 成立 | 1995年 |
| 代表人物 | 詹姆斯·台克莱特 总裁兼总执行长 |
| 总部 |  美国马里兰州贝塞斯达市 |
| 产业 | 航天工程和国防承包商 |
| 产品 | 航管系统、弹道导弹、军需品、国家导弹防御系统（NMD），运输机、战斗机 雷达、人造卫星 宇宙神系列运载火箭 NASA 奥赖恩航天器 |
| 营业额 | ▲$598.12亿美金（2019） |
| 息税前利润 | ▲$83.7亿美金（2019） |
| 净利润 | ▲$62.3亿美金（2019） |
| 总资产 | ▲$475.3亿美金（2019） |
| 资产净值 | ▲$31.7亿美金（2019） |
| 员工人数 | 110,000人（2020） |
| 市值 | 107,390,000,000 美元 (2021年) |
| 网站 | www |
| “Lockheed Martin”的各地常用译名 | |
|---|---|
| 中国大陆 | 洛克希德·马丁 |
| 台湾 | 洛克希德·马丁 |
| 香港 | 洛歇·马丁 |
洛克希德·马丁以开发、制造军用飞机闻名世界，旗下产品皆被诸多国家所采用。目前洛克希德·马丁的总部位于马里兰州蒙哥马利县的贝塞斯达。
洛克希德·马丁以营业总额而言，为全世界最大的国防工业承包商[1]。至2009年，洛克希德·马丁74%的营业额来源为美国国防部、以及其他美国联邦机关和其他国家的军方。
1912年，阿伦·洛克西德和马尔科姆·洛克西德（Loughead）兄弟在加利福尼亚州圣塔巴巴拉创建了Alco水上飞机公司，后该公司更名为洛克西德（Loughead）飞行器制造公司。1926年，原洛克西德公司倒闭，阿伦·洛克西德在加利福尼亚州好莱坞重新开办了洛克西德（Lockheed）飞行器公司。1929年，洛克西德公司卖给了底特律飞行器公司。
大萧条期间，底特律飞行器公司倒闭，罗伯特·格罗斯和科特兰·格罗斯兄弟以四万美元的价格收购了原洛克西德公司的部分。阿伦·洛克西德当时筹得了五万美元，但是认为资金太少而没有参加拍卖。1934年，罗伯特·格罗斯成为新公司的主席，并把公司改名为洛克西德公司。1930年代，洛克西德投资139,400美元开发了L-10伊莱克特拉型双发动机运动机，生产第一年就销售了40架，著名飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特的最后一次飞行就是驾驶的这种飞机。这种飞机还是在第二次世界大战期间，英国皇家空军和美国军队使用的哈德逊型轰炸机之原型。
在第二次世界大战爆发初期洛克西德成功设计了P-38闪电型战斗机，这是一款双发动机加上双尾椼机身结构的高速拦截机，在战场上的用途包括对地攻击、轰炸机护航以及夺取空优等，最有名的战绩就是击落山本五十六所乘坐的运输机之任务。整个第二次世界大战期间，洛克西德公司共生产了19,278架飞机，占二战期间美国飞机制造总量的60%。包括2,600架PV-1文图拉、2,700架B-17飞行堡垒（波音授权制造）、2,900架哈德逊和9,000架闪电。第二次世界大战期间，洛克希德和跨世界航空公司共同开发了L049星座型客机。这种飞机可运载43名乘客，以每小时300英里的速度用13个小时从纽约飞到伦敦。但是在战争期间，所有的产品都被军方购买，战争结束后民航才得到其订货。
1943年，洛克西德设计美国空军第一种服役的喷射战斗机P-80。这种飞机由其被戏称为臭鼬工作室的高级开发部开发。后来臭鼬工作室还设计了U-2侦察机、SR-71黑鸟式侦察机和F-117夜鹰战斗攻击机。臭鼬工作室通常能够在有限的时间和有限的资源下，突破技术上的限制，推出极为令人惊讶的飞机。1953年，洛克西德开发了C-130大力神运输机，这种飞机至今仍被美国和多个国家使用。1956年，洛克西德开发了北极星潜射弹道导弹，后来又开发了海神和三叉戟导弹。1976年，臭鼬工作室开始展开第一代低可侦测性飞机的研究计划“拥蓝（Have Blue）”。 其他洛克西德产品还包括两倍音速战斗机F-104、L-1011三星宽体喷射客机、美国最大的C-5银河喷射运输机。
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1995年，与马丁·玛丽埃塔合并，正式成立洛克希德·马丁公司。[来源请求]
1996年，收购Loral公司的防务电子和系统集成业务。[来源请求]
1998年，放弃了同诺斯洛普·格鲁门的合并计划。若合并成功，合并后的公司将控制美国国防部经费的25%。[来源请求]
2000年，由于向中华人民共和国政府参股的亚洲卫星有限公司提供秘密讯息，被美国政府罚款1,300万美元。[来源请求]
2001年，获得联合打击战斗机（JSF）合约。美国国内销售额预计有2,000亿美元。[来源请求]
2003年，为了惩罚波音的商业间谍行为，美国空军将原给予波音的价值十亿美元的合约转给洛克希德·马丁。[来源请求]
2015年7月20日，洛克希德·马丁同意以90亿美元（税务减记后$71亿美元）向联合技术公司收购西科斯基飞机公司。[来源请求]
2020年7月14日，中华人民共和国政府宣布因为美国对台军售的影响，对洛克希德马丁公司实施制裁。[2]
2020年10月26日，中华人民共和国政府宣布因为美国对台军售的影响，对包括洛克希德马丁公司在内的美国国防企业实施制裁。[3]
2020年12月21日，洛克希德·马丁以44亿美金的价格收购火箭发动机制造商Aerojet Rocketdyne。[4]2021年2月17日雷神技术公司宣布反对此项并购案，指出此举会减少行业竞争，并打击公司的供应链。2022年1月25日，联邦贸易委员会否决这项并购，随后洛克希德·马丁于2月13日宣布放弃这项并购计划。
2022年2月21日，中华人民共和国政府宣布因为美国对台军售的影响，对包括洛克希德马丁公司在内的美国国防企业实施制裁。
2023年9月15日，中华人民共和国政府宣布因为美国对台军售的影响，对包括洛克希德马丁公司的密苏里州圣路易斯市分公司在内的美国国防企业实施制裁。
2024年5月22日，中华人民共和国政府宣布因为美国无视中方在乌克兰危机上的客观公正立场和建设性的作用，以所谓涉俄罗斯因素为由对多家中国实体实施单边制裁，严重侵犯中方企业、机构和个人权益；同时，美国持续向中华民国出售武器，违反一个中国原则和中美三个联合公报规定。宣布制裁12间美国军工企业和10名有关人员，当中有洛克希德·马丁导弹与火控公司（Lockheed Martin Missiles and Fire Control）和洛克希德·马丁航空公司（Lockheed Martin Aeronautics）。
2024年6月21日，中华人民共和国外交部宣布对洛克希德·马丁公司相关实体（洛克希德·马丁导弹系统集成实验室、洛克希德·马丁先进技术实验室、洛克希德·马丁风险投资公司）和高级管理人员采取反制措施。[5]被反制的3名高层分别是董事长、总裁、首席执行官詹姆斯·唐纳德·泰克莱特，首席运营官弗兰克·安德鲁·圣约翰，首席财务官杰苏斯·马拉夫。
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