Lexington and West Cambridge Railroad

年开始，波士顿和洛厄尔铁路（英语：Boston and Lowell Railroad）上行驶的列克星敦至阿灵顿线（英语：Lexington and West Cambridge Railroad）在戴维斯广场停靠，命名为西萨默维尔站（英語：West Somerville），1888年正式兴建车站

Lexington and West Cambridge Railroad）和马萨诸塞州中部铁路（英语：Central Massachusetts Railroad）的客运列车改行菲奇堡线铁路，并在剑桥站停靠。 1937年，波士顿至缅因州铁路（英语：Boston and Maine

州立法律要求在规划红线延长线时，预留潜在空间以便能在未来方便利用废弃的列克星敦及西剑桥铁路（英语：Lexington and West Cambridge Railroad）进一步建设延长线，途径阿灵顿市直达列克星敦市。红线轨道在经过灰西鲱站之后连接至2号州道地下的一个地铁列车驻车场。

Lexington and West Cambridge Railroad）每日只运行一个往返，在1977年1月的暴风雪中被阻断后被废弃。洛厄尔线（英语：Lowell Line）的沃本支线（英语：Woburn Branch Railroad）由于铁轨状况过差于1981年1月被废弃。

Contract No. A01CN01: Wayfinding and Station Improvements - Four Stations (Downtown Crossing, State, Haymarket, and North Station) (PDF). Massachusetts