K1102/1103、K1101/1104次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至河南安阳之间的快速列车,自2011年1月10日起开行,现由郑州铁路局郑州客运段上海车队负责客运任务,是安阳首班始发进沪列车。列车使用25G型客车,沿京沪铁路、陇海铁路、京广铁路运行,途经上海、江苏、安徽、河南三省一市,全程1185公里。其中上海站至安阳站运行17小时27分,使用车次为K1102/1103次;安阳站至上海站运行17小时32分,使用车次为K1101/1104次。列车的开行拉近了安阳与上海的距离,对加强安阳与上海及长江三角洲地区的经济与文化交流,以及加快推进安阳承接产业转移和实现优化升级具有积极的作用。
历史
安阳一直没有开行始发进沪列车,只能依赖K233/236、K234/235次过路列车,可是该列车的运力常年紧张,[1]使安阳去往上海方向一票难求。2010年全国两会期间,安阳市政府向时任铁道部部长刘志军提出开行始发进沪列车的愿望。2011年1月10日,在铁道部和郑州铁路局的支持下,安阳至上海的K1101/1104、K1102/1103次列车得以正式开行,[2]经京广、陇海、京沪线运行,自此结束安阳没有始发进沪列车的历史,亦为安阳和上海两地之间的旅客经商、探亲、学习和旅游等活动提供方便。[3]
列车编组
K1102/1103、K1101/1104次列车使用直供电DC600V带集便器的25G型客车,配属郑州铁路局郑州车辆段,列车满编采取19节车厢编组,其中硬卧车10辆、软卧车2辆、硬座车5辆,行李车和餐车各1辆。列车车体同时与郑州至上海的K154/151、K152/153次列车共同套用[4],具体执行为:郑州开K154/151次至上海→上海开K1102/1103次至安阳→安阳开K1101/1104次至上海→上海开K152/153次至郑州。
机车交路
K1102/1103、K1101/1104次列车全程由郑州铁路局使用郑州机务段的和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车牵引,其中K1102/1103次单向在郑州站换挂机车,K1101/1104次则从安阳一机直达上海。该两款电力机车均可直接向列车提供电能,用于列车内空调和水炉等设备需要,因此列车毋须再额外加挂一节空调发电车。
时刻表
- 数据截至2023年10月11日。
K1101/1104次 | 停靠站 | K1102/1103次 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K1101 | 0 | 当天 | — | 16:48 | 安阳 | 07:07 | — | 第二天 | 1185 | K1102 |
K1101 | 22 | 当天 | 17:05 | 17:09 | 汤阴 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1102 |
K1101 | 41 | 当天 | 17:24 | 17:28 | 鹤壁 | 06:28 | 06:31 | 第二天 | 1144 | K1102 |
K1101 | 107 | 当天 | 18:07 | 18:18 | 新乡 | 05:36 | 05:41 | 第二天 | 1078 | K1102 |
K1104 | 187 | 当天 | 19:15 | 19:22 | 郑州 | 04:06 | 04:34 | 第二天 | 998 | K1102 |
K1104 | 302 | 当天 | 20:54 | 20:58 | 兰考 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1103 |
K1104 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 民权 | 01:29 | 01:45 | 第二天 | 847 | K1103 |
K1104 | 390 | 当天 | 22:23 | 22:28 | 商丘 | 00:37 | 00:39 | 第二天 | 795 | K1103 |
K1101 | 536 | 第二天 | 00:05 | 00:14 | 徐州 | 22:47 | 23:07 | 当天 | 649 | K1103 |
K1101 | 700 | 第二天 | 01:56 | 02:11 | 蚌埠 | 20:52 | 20:57 | 当天 | 485 | K1102 |
K1101 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 滁州北 | 18:56 | 19:14 | 当天 | 358 | K1102 |
K1101 | 884 | 第二天 | 04:14 | 04:20 | 南京 | 18:09 | 18:18 | 当天 | 301 | K1102 |
K1101 | 1020 | 第二天 | 06:39 | 06:43 | 常州 | 16:08 | 16:12 | 当天 | 165 | K1102 |
K1101 | 1059 | 第二天 | 07:10 | 07:14 | 无锡 | 15:34 | 15:40 | 当天 | 126 | K1102 |
K1101 | 1101 | 第二天 | 07:42 | 07:45 | 苏州 | 14:51 | 14:54 | 当天 | 84 | K1102 |
K1101 | 1136 | 第二天 | 08:13 | 08:16 | 昆山 | 14:14 | 14:27 | 当天 | 49 | K1102 |
K1101 | 1185 | 第二天 | 10:20 | — | 上海 | — | 13:40 | 当天 | 0 | K1102 |
K1101/1104次 | 停靠站 | K1102/1103次 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K1101 | 0 | 当天 | — | 16:15 | 安阳 | 06:40 | — | 第二天 | 1185 | K1102 |
K1101 | 22 | 当天 | 16:32 | 16:41 | 汤阴 | 06:19 | 06:22 | 第二天 | 1163 | K1102 |
K1101 | 41 | 当天 | 16:56 | 17:06 | 鹤壁 | 06:00 | 06:04 | 第二天 | 1144 | K1102 |
K1101 | 82 | 当天 | 17:31 | 17:35 | 卫辉 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1102 |
K1101 | 107 | 当天 | 17:55 | 18:13 | 新乡 | 04:20 | 04:26 | 第二天 | 1078 | K1102 |
K1104 | 187 | 当天 | 19:15 | 19:34 | 郑州 | 03:00 | 03:17 | 第二天 | 998 | K1102 |
K1104 | 259 | 当天 | 20:20 | 20:23 | 开封 | 02:10 | 02:14 | 第二天 | 926 | K1103 |
K1104 | 302 | 当天 | 20:54 | 21:17 | 兰考 | 01:35 | 01:39 | 第二天 | 883 | K1103 |
K1104 | 355 | 当天 | 21:51 | 21:54 | 宁陵县 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1103 |
K1104 | 390 | 当天 | 22:23 | 22:28 | 商丘 | 00:29 | 00:39 | 第二天 | 795 | K1103 |
K1104 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 砀山 | 23:36 | 23:45 | 当天 | 732 | K1103 |
K1101 | 536 | 第二天 | 00:04 | 00:14 | 徐州 | 22:35 | 22:45 | 当天 | 649 | K1103 |
K1101 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 宿州 | 21:28 | 21:44 | 当天 | 575 | K1102 |
K1101 | 700 | 第二天 | 02:16 | 02:21 | 蚌埠 | 20:28 | 20:32 | 当天 | 485 | K1102 |
K1101 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 滁州北 | 18:44 | 18:49 | 当天 | 358 | K1102 |
K1101 | 884 | 第二天 | 04:20 | 04:28 | 南京 | 17:56 | 18:06 | 当天 | 301 | K1102 |
K1101 | 948 | 第二天 | 05:10 | 05:58 | 镇江 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K1102 |
K1101 | 1020 | 第二天 | 06:42 | 06:46 | 常州 | 15:50 | 15:55 | 当天 | 165 | K1102 |
K1101 | 1059 | 第二天 | 07:13 | 07:17 | 无锡 | 15:18 | 15:22 | 当天 | 126 | K1102 |
K1101 | 1101 | 第二天 | 07:45 | 07:49 | 苏州 | 14:47 | 14:50 | 当天 | 84 | K1102 |
K1101 | 1136 | 第二天 | 08:13 | 08:17 | 昆山 | 14:18 | 14:23 | 当天 | 49 | K1102 |
K1101 | 1185 | 第二天 | 08:59 | — | 上海 | — | 13:44 | 当天 | 0 | K1102 |
参见
注释
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