JR西日本キヤ141系気動車

E193系是一款屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）事業用柴聯車，暱稱為「East i-D」。 KiYa E193系的開發目的是JR東日本為了取代KiYa 191系柴聯車（日语：国鉄キヤ191系気動車），於2002年由新潟鐵工所承造，一共生產了一個編組三節車廂，配置在秋田車輛中心（日语：秋田車両センター）。

i｣ E491系｢East i-E｣ キヤE193系｢East i-D｣ Dr. Yellow：JR東海及JR西日本新幹線電氣、軌道綜合檢測車的暱稱 Doctor-WEST：即KiYa 141系柴聯車（日语：JR西日本キヤ141系気動車），JR西日本的1067mm軌距電氣、軌道綜合檢測車之暱稱 Doctor東海：即KiYa

321系是西日本旅客鐵道（JR西日本）一個直流電用一般型電聯車系列，是JR西日本的第二世代通勤列車。 321系以207系為基礎開發，開發代號即為「D207系」。開發目的是要替換JR京都、神戶線（正式屬東海道本線、山陽本線）的201系和205系。JR福知山線出軌事故後，321系列車亦被用作替換肇事的207系列車。

323系电力动车组是西日本旅客铁道（JR西日本）订购的大阪环状线和櫻島線新型车辆，用于替换老化的103系和201系列车。 323系使用不锈钢车体，8节编组，外部涂装突出大阪環狀線長年使用的代表色朱色1號（オレンジバーミリオン，RGB代碼193, 101, 67）。 每节车厢一侧配备3对车门，和JR西日本

223系電聯車，乃西日本旅客鐵道（JR西日本）的直流近郊型電力動車組，此款電力動車組為JR西日本都市網絡（Urban Network）的主力車種。 223系是以221系外型為範本，採用不鏽鋼外殼打造並採用VVVF交流電動機為動力之近郊型通勤電力動車組。最初是因應關西國際機場開業而開行的機場至大阪市