JR总持寺站

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JR總持寺站map

34°49′43″N 135°34′40″E

Quick Facts JR总持寺站, 日语名称 ...
JR总持寺站
车站南口(2018年3月启用后)
车站南口(2018年3月启用后)
日语名称
JR総持寺 – じぇいあーるそうじじ – JR-Sōjiji
车站概览
位置 日本大阪府茨木市庄一丁目28番55号
地理坐标34°50′0″N 135°34′46″E
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
历史
启用日期2018年3月17日
上车人次
统计年度
平均每日4,554人次(不含下车乘客)
2018年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
摄津富田
JR-A39
1.7km
JR京都线
JR-A40
距离东京539.8km
距离京都26.2km
茨木
JR-A41
2.0km
位置
地图
备注
直营站
绿色售票机+日语みどりの券売機#みどりの券売機プラス设置站
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JR总持寺站(日语:JR総持寺駅ジェイアールそうじじえき Jeiāru-Sōjiji eki */?)是位于日本大阪府茨木市庄一丁目之西日本旅客铁道(JR西日本)东海道本线JR京都线)的铁路车站车站编号是JR-A40。该站新设在摄津富田站茨木站之间,于2018年3月17日与大阪东线衣折加美北站同日开业[1][2]

概要

车站设于距离摄津富田站约1.7公里、茨木站约2.0公里处的填土区间,附近为富士达旧本社原址,预计约投入60亿日圆兴建[3]。2011年7月29日,JR与地方政府、开发事业者签订基本协定书[1][4]。2012年11月29日动工,2018年3月17日开业。

为避免与相距约700米的阪急电铁京都本线同名车站产生混淆,JR西日本将此新设车站冠上“JR”两字。

历史

  • 2006年4月3日 - 富士达本社从大阪府茨木市搬迁至滋贺县彦根市
  • 2011年7月29日 - JR和地方政府及开发事业者签订有关于设置新站的基本协定书[1]
  • 2012年11月29日 - 开始动工。预计工期至2018年2月10日为止。
  • 2015年
  • 2016年
    • 4月19日 - 新大阪、大阪、三之宫下行方向移往内侧路线行驶。
    • 5月7日 - 高槻、京都上行方向移往内侧路线行驶。线路替换工程完成,站舍、月台工程开始。
  • 2017年8月8日 - JR西日本决定站名为“JR总持寺站”,为东海道本线第一个站名冠上“JR”的车站[5]
  • 2018年3月17日 - 于东海道本线JR京都线)的摄津富田站茨木站之间开业。开业时导入车站编号,并设置可动式月台栅

车站结构

复线的内侧线设置1面2线的岛式月台[4],车站设备则建于填土下[6][7],并设置可动式月台栅[8]

站内设有厕所(多功能厕所)、楼梯手扶梯电梯[7]

车站的设计概念为“连系起街和街、人和人、时(历史)和时(未来)的全新车站”。

月台配置

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 方向 目的地
1 JR京都线 下行 新大阪大阪三之宫方向
2 上行 高槻京都方向
Close

使用情况

2018年(平成30年)度1日平均上车人次为4,554人

开业后1日平均上车人次如下表。

More information 年度, 1日平均 上车人次 ...
各年度1日平均上车人次[统计 1][统计 2]
年度 1日平均
上车人次
来源
2018年(平成30年) 4,554 [* 1]
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车站周边

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
JR京都线(东海道本线)
新快速、快速
通过
普通(全线各站停车的普通列车)
摄津富田(JR-A39)-JR总持寺(JR-A40)茨木(JR-A41)

参见

参考资料

外部链接

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