IRT杰罗姆大道线

IRT杰罗姆大道线（英语：Jerome Avenue Line），非正式名称为“IRT伍德罗恩线”（IRT Woodlawn Line），是美国纽约地铁A分部的一条线路，主要沿布朗克斯的杰罗姆大道（英语：Jerome Avenue）行走。原初为IRT营运的线路，作为双重合同（英语：Dual Contracts）扩展的一部分，在1917和1918年启用。此线是高架和地下混合的线路，161街-洋基体育场是最南端的高架车站。线路在伍德罗恩车站以南设有三条轨道直至138街-大广场车站。伍德罗恩线亦设有通往杰罗姆车厂的轨道，该处是4号线列车储车地，仅仅位于贝德福德公园林荫路-雷曼学院车站以北。

IRT杰罗姆大道线 IRT Jerome Avenue Line
4号线列车在任何时候都服务整条IRT杰罗姆大道线。其中一站同时有5号线列车服务。
概览
服务类型	地铁
所属系统	纽约地铁
起点站	伍德罗恩
终点站	138街-大广场
技术数据
线路结构	地下（洋基体育场以南） 高架（布朗克斯大部分）
正线数目	2-3
车站数目	14
轨距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
电气化方式	600V DC 第三轨供电
运营信息
开通运营	1917–1918
日乘客量	242,460[1]
拥有者	纽约市
运营者	纽约市公共运输局

IRT杰罗姆大道线
图例
IND汇集线 伍德罗恩 莫肖卢园道 杰罗姆车厂 汇集车厂 贝德福德公园林荫路-雷曼学院 IND汇集线 王桥路 福德汉姆路 183街 伯恩赛德大道 176街 伊甸山大道 170街 167街 旧IRT第九大道线（英语：IRT Ninth Avenue Line） 161街-洋基体育场 IND汇集线 IRT白原线路 149街-大广场 IRT白原线路 138街-大广场 IRT佩勒姆线 莱辛顿大道隧道下穿哈莱姆河 IRT莱辛顿大道线
本模板： 查看 讨论 编辑

服务形式

服务	时段	介乎
		伍德罗恩 149街-大广场	138街以北 125街以北
	高峰时段	慢车/快车	快车
	其他时段	慢车
	除深夜外全部	无服务	慢车
	深夜	无服务

车站列表

车站服务图例
	任何时候停站
	任何时候停站（深夜除外）
	任何时候停站（除高峰时段的高峰方向外）
	仅高峰时段停站
	仅高峰时段的高峰方向停站
时段资料
	车站符合ADA标准
↑	车站在指定方向符合ADA标准
↓
	升降机只到夹层

邻里 （大约）		中文站名	英文站名	轨道	服务	启用	换乘和备注
布朗克斯
诺伍德（英语：Norwood, Bronx）		伍德罗恩	Woodlawn		4	1918年4月15日[2]	终点站
	中央快车轨道开始（无定期服务至149街-大广场）
		莫肖卢园道	Mosholu Parkway	慢车	4	1918年4月15日[2]
轨道连往杰罗姆车厂
贝德福德公园（英语：Bedford Park, Bronx）		贝德福德公园林荫路-雷曼学院	Bedford Park Boulevard–Lehman College	慢车	4	1918年4月15日[2]
轨道连往汇集车厂
王桥高地（英语：Kingsbridge Heights, Bronx）		王桥路	Kingsbridge Road	慢车	4	1917年6月2日[3]
大学高地（英语：University Heights, Bronx）		福德汉姆路	Fordham Road	慢车	4	1917年6月2日[3]	Bx12选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
		183街	183rd Street	慢车	4	1917年6月2日[3]
莫里斯高地（英语：Morris Heights, Bronx）		伯恩赛德大道	Burnside Avenue	全部	4	1917年6月2日[3]
		176街	176th Street	慢车	4	1917年6月2日[3]
高桥（英语：Highbridge, Bronx） / 汇集（英语：Concourse (Bronx)）		伊甸山大道	Mount Eden Avenue	慢车	4	1917年6月2日[3]
		170街	170th Street	慢车	4	1917年6月2日[3]
		167街	167th Street	慢车	4	1917年6月2日[3]
		161街-洋基体育场	161st Street–Yankee Stadium	慢车	4	1917年6月2日[3]	B  D （IND汇集线） 大都会北方铁路哈德逊线（英语：Hudson Line (Metro-North)），洋基-东153街（英语：Yankees–East 153rd Street (Metro-North station)）
4 服务来往中央快车轨道切换
莫特哈文（英语：Mott Haven, Bronx）		149街-大广场	149th Street–Grand Concourse	全部	4	1917年6月2日[3]	2  5 （IRT白原线路）
	汇入IRT白原线路分支（5 ）
		138街-大广场	138th Street–Grand Concourse	慢车	4  5	1918年7月17日	原名“莫特哈文大道”
	中央快车轨道结束
成为IRT莱辛顿大道线（4  5 ）

参考资料

1. MTA. Average weekday subway ridership. [21 August 2011]. （原始内容存档于2014-03-28）.
2. ^ ^{2.0 2.1 2.2} 引用错误：没有为名为:0的参考文献提供内容
3. Three New Links of the Dual Subway System Opened (PDF). The New York Times. 3 June 1917: 11 [13 February 2009]. （原始内容存档于2016-03-03）.