35号州际公路西线密西西比河大桥 （I-35W Mississippi River bridge ），是美国 明尼苏达州 明尼阿波利斯 境内密西西比河 上的一座高速公路桥，该桥位于明尼阿波利斯圣保罗都会区 亨内平县 [ 3] 35号州际公路西线 （I-35W）的一部分，连接了明尼阿波利斯市中心东区 玛尔斯-霍尔姆斯
Quick Facts 西35号州际公路密西西比河大桥, 坐标 ...
2006年时的I-35W大桥图片
坐标 44°58′44″N 93°14′42″W 承载 35号州际公路西线 的8条车道跨越 密西西比河 地点 明尼苏达州 明尼阿波利斯市 维护单位 明尼苏达州运输部 编号 9340 桥型 上承式钢桁架拱桥 全长 1,907英尺（581.3米） 宽度 108英尺（32.9米） 最大跨度 458英尺（139.6米） 桥下净空 64英尺（19.5米） 开工日 1964[ 1] 开通日 1967年11月 毁坏日 2007年8月1日 日交通量 141,000[ 2] <mapframe>: JSON 内容不是有效的GeoJSON+simplestyle。下面的列表显示了根据
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桥梁崩塌瞬间 断桥 这座桥梁是由明尼苏达州运输部 于1967年建成的。当地时间（北美中部时区 ）2007年8月1日下午6:05，正值交通高峰时段，该桥突然坍塌。事故造成13人死亡，145人受伤。据估计事故发生时桥上约有100辆机动车辆[ 4] [ 5]
I-35W密西西比河大桥西北连接明尼苏达大学 东校园，南边连接Minneapolis石油公司（处于胡伯特·哈姆佛里圆顶体育场的东北）。
1990年，美国联邦政府 以I-35W密西西比河大桥支座有严重腐蚀，将该桥评为有“结构缺失”（structurally deficient）。[ 6] [ 7] [ 8]
美国中部标准时间 2007年8月1日下午6:01，正值交通高峰时间，当桥上车流受限于车道管制而缓慢前进之时，桥梁南端突然开始崩塌，中段及南段桥面紧接着崩落河面及河岸，几秒钟之后北段桥面亦随之崩落，超过60辆以上的车辆及其驾驶、乘客以及数名结构技师随着崩塌的桥面跌落河中或河岸。一架位于桥梁南边的停车场的监视摄影机拍下桥梁崩塌瞬间的连续画面。
由于I-35W的交通流量大，因此桥梁重建成为当务之急[ 9] 弗莱特艾龙 （Flatiron Constructors）与曼森 （Manson Construction Co.）两家公司以2.34亿美元的费用包办设计－建造 的方式开始重建桥梁，新桥采箱梁 设计，名为“I-35W圣安东尼瀑布桥 ”（I-35W Saint Anthony Falls Bridge ）于2008年9月18日竣工通车[ 10]
国土交通省 非常重视美国 当局正在进行的调查。他们制订计划检视日本全国各县市町村的一千五百多座桥梁 。 
西35号州际公路密西西比河大桥
