通用电气航空通用電氣I-A(英语:General Electric I-A)(1942年) 通用電氣J31(英语:General Electric J31)(1943年) 艾利遜J33(英语:Allison J33)(1945年) 艾利遜J35(英语:Allison J35)(1946年) 通用電氣J47(英语:General Electric
M-497黑甲蟲本車在一輛巴德柴油鐵路客車(RDC-3,有客室、行李室和郵政空間)車頂加上兩具二手通用電氣J47-19噴射引擎(英语:General Electric J47)(此款引擎曾用在B-36和平締造者轟炸機上做輔助引擎),並在前端加上整流罩。本車改造後被送到印地安那州巴特勒(英语:Butler
XF-87黑鷹A和30架RF-87A。由於性能問題(動力不足),因此原型機的4具西屋XJ34-WE-7渦輪噴氣發動機替換為2具通用電氣 J47(英语:General Electric J47)噴氣機。 兩架XF-87原型機中的一架將被改裝為新引擎的測試台。 此時,美國空軍認為F-89戰鬥機更符合預期,因此F-8
通用电气通用电气(英語:General Electric Company,簡稱GE,香港作通用電氣,台湾作奇異公司)是源自美國的跨國綜合企業,經營產業包括電子工業、能源、運輸工業、航空航天、醫療與金融服務 ;總部位於波士頓、公司則在紐約州註冊,业务遍及世界100多个国家,拥有员工約28萬7千人。根據財星500大統計,其2016年營業額為1
XCG-20滑翔機活塞發動機,稱為XC-123,即C-123運輸機的原型機。同時,第二架原型機XG-20被送回大通飛機公司,配備四具通用電氣J47(英语:General Electric J47)渦輪噴射發動機,稱為XC-123A,並成為美國製造的第一架噴射動力運輸機。 维基共享资源上的相关多媒体资源:XCG-20滑翔機