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F-94美国第一种大量生产与服役的喷射拦截机,衍生自T-33教练机,由洛克希德马丁设计与制造。

朝鲜战争期间,美国空军第319战斗拦截机中队英语319th Fighter-Interceptor SquadronF-94B在韩国上空,1952年
一架在韩国的F-94于起飞前所摄,1953年7月27日
事实速览 F-94 Starfire ...
F-94 Starfire
A USAF F-94B Starfire in flight
类型 全天候拦截机
原产国 美国
制造商 洛克希德马丁
首飞 16 April 1949
起役日期 May 1950
退役日期 February 1959 USAF
1960 ANG
主要用户 美国空军
Air National Guard
制造数量 855
单位成本

US$196,248 (F-94B)[1]

US$534,073 (F-94C)
发展自 T-33教练机
关闭

衍生型

YF-94

由TF-80C改装而成的原型机,共制造了两架。

F-94A

初始生产版本,机鼻安装四挺12.7毫米机枪,也可以作为战斗轰炸机使用,共建造109架。

YF-94B

一架F-94A在生产线上进行了改装,配备了新的飞行指挥仪、改进的液压系统和两个加大的翼尖油箱。

F-94B

基于YF-94B的生产型,增加了两个翼前缘双管机枪吊舱,共建造了355架。

YF-94C

由F-94B改装而来,更换了推力更大的普惠J48发动机和后掠水平尾翼,最初为被称为YF-97A,改装了两架。

F-94C

YF-94C的生产型,有更长的机头,机头安装的机枪武器被24枚火箭弹取代,环绕在雷达罩周围,平时由可伸缩门遮住,另外24枚装在翼前缘吊舱中。最初被称为F-97A,制造了387架。

EF-94C

侦察型原型机。

YF-94D

基于F-94C的战斗轰炸机版本,配备8挺12.7毫米机枪。其中一架已建造一部分,但后来计划取消时放弃建造。

F-94D

YF-94D的生产版本,原本预计生产112架,但后来订单全数取消,未生产任何一架。

机体数据(F-94C)

  • 乘员:2人
  • 长度:13.6 m
  • 翼展:12.9 m
  • 高度:4.5 m
  • 翼面积:21.63 m²
  • 空重:5764 kg
  • 载重:8300 kg
  • 最大起飞重量:10970 kg
  • 发动机:1具Pratt & Whitney J48-P-5 turbojet
  • 推力:28.2 kN
  • 后燃器推力:38.9 kN
  • 极速:1,030 km/h,马赫数0.84
  • 战斗航程:1300 km
  • 最大续航距离:2050 km
  • 实用升限:15,670 m
  • 爬升率:40.5 m/s
  • 翼负荷:384 kg/m²
  • 推重比:0.48
  • 武装:24或48枚70mm Mk 4/Mk 40空对空火箭

文献

连结

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