Dewey Square Tunnel

最终得以开工建造。50年代，州长约翰·沃尔普（英语：John Volpe）请求将中央动脉的最后一段改至地下，与杜威广场隧道（英语：Dewey Square Tunnel）相连。尽管交通状况有所缓解，但是还是有很多问题遗留下来。I-93这条双向6车道州际高速公路，交通缓慢且拥堵，正如皮特·西格蒙德所

。而波士顿南站地铁站于1916年12月3日建成，架空站台和地铁站之间换乘没有直接换乘通道。 1957年，为建筑杜威广场隧道（英语：Dewey Square Tunnel），地铁隧道的原型顶棚和早先的检票大厅被拆除，重建之后地铁隧道的天花板改为平顶，检票大厅被移至东侧，更靠近火车站大厅。

Painting of Stations NEW MEMBER JOINS BOARD Mayor, Swearing Him, Assails Dewey -- Klein Praises Casey, Promises to 'Do Share' TRANSIT AUTHORITY TO TIDY

(MBTA station)）。在剑桥市，地铁往返于城市西北和东南方向，经过萨默维尔的戴维斯广场（英语：Davis Square）和肯德尔广场（英语：Kendall Square）的肯德尔/麻省理工学院站。在波特站可换乘波士顿通勤铁路。在波士顿的公园街站可换乘绿线（英语：Green Line