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德哈维兰加拿大 DHC-6 双水獭（英语：de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter）是 德哈维兰加拿大所研发的一款19人座短距离起降（STOL）多用途运输机，目前由维京航空以维京航空 DHC-6 双水獭（Viking Air DHC-6 Twin Otter）名义生产。因简单的固定式起落架设计、短场起降及高爬升率能力，使其广泛作货运、支线运输及医疗专机之用，另于地形测绘、高空跳伞活动也有采用，而在多国军队也能见其身影。
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德哈维兰加拿大在被兼并前共推出100、200、300、400等4种系列的飞机。
- DHC-6 100：搭载普惠PT6A-20引擎的双发短距离起降运输机
- DHC-6 110：为符合英国民航法规的衍生型号[3]
- DHC-6 Series 200：100系列性能提升版
- DHC-6 210：为符合英国民航法规的衍生型号
维京航空加拿大自庞巴迪航太公司收购德哈维兰加拿大所有设计认证（Dash 8 除外）后，在2008年起经改良以“400系列”名义推出市场。
| 机型 | DHC-6 100 系列 | DHC-6 300 系列 | DHC-6 400 系列 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 机组 | 1-2 | ||||
| 座位 | 19 | 20 | 19 | ||
| 长度 | 51英尺9英寸（15.77米） | ||||
| 翼展 | 65英尺（19.8米） | ||||
| 翼面积 | 420 sq ft（39 m2） | ||||
| 净重 | 5,850磅 （2,650千克） |
7,415磅 （3,363千克） |
6,881磅 （3,121千克） | ||
| 高度 | 19英尺4英寸（5.9米） | 19 ft 6 in (5.94 m) | |||
| 最大起飞重量 (MTOW) |
11,566磅 （5,246千克） |
12,500磅 （5,700千克） | |||
| 最大降落重量 | 11,566磅 （5,246千克） |
12,300磅 （5,600千克） | |||
| 最大巡航速率 | 160 kn（300 km/h，巡航高度） | 170 kn（310 km/h，巡航高度） | |||
| 巡航速率 | 150 kn（280 km/h，巡航高度） | ||||
| 最大航距 （油箱加满；无载重） |
771 nmi（1,428 km） | 775 nmi（1,435 km） | 799 nmi（1,480 km） 989 nmi（1,832 km，加挂油箱） | ||
| 最大燃油容量 | 1,447升 | 1,421升 | 1,466升 1,811升（加挂油箱） | ||
| 实用升限 | 25,000 ft (7,620 m) | ||||
| 发动机 （×2） | 普惠 PT6A-20 | 普惠 PT6A-27 | 普惠 PT6A-34 | ||
| 爬升率 | 1,600 ft/min（8.1 m/s） | ||||
| 功重比 | 0.12 hp/lb (0.20 kW/kg) 或 8.33 lb/hp (5 kg/kW) | ||||
| 来源：[9][10] | |||||
- Widerøe航空933号班机
- 莫雷阿航空1121号班机空难
- 雪人航空1199号班机空难
- 雪人航空103号班机空难
相关开发
- 德哈维兰加拿大 DHC-3 水瀬
- 德哈维兰加拿大DHC-7
类似型号
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