联邦德国铁路明登试验研究所Bombardier, Siemens etc DB Systemtechnik : locations[永久失效連結] dbsystemtechnik.de DB Systemtechnik : departments[永久失效連結] dbsystemtechnik.de
德国铁路408型电力动车组 原始内容存档于2022-11-09. Andreas Assfalg. Systemtechnik Leistungsbericht 2021/2022 (PDF; 4,9 MB). DB Systemtechnik: 27. 2022-09. (页面存档备份,存于互联网档案馆) 存档副本 (PDF)
德国联邦铁路V162型柴油机车8年和2009年被封存。在德铁信可物流进行重新规划后,217型机车原本应在2009年底前全面停止运营,当中仅有配属德铁系统技术(德语:DB Systemtechnik)的217 001号机车可以得到豁免。但由于因河畔米尔多夫长期缺乏机车可用,他们被延长服务直至2011年。 在2011年11月,仍然处于运营状态的仅剩下217
德国联邦铁路103型电力机车113-7号和103 235-8号机车配属德铁长途运输法兰克福车辆段(用作牵引定期班次),103 222-6号机车配属德铁系统技术(德语:DB Systemtechnik)(允许最高運轉速度达280公里/小时)以及103 245-7配属德铁长途运输慕尼黑车辆段(用作牵引定期班次)。另有12台机车在博物馆保存,其中包括3台原型车。
德国联邦铁路120型电力机车004号机车作为最后一台仍在运营的机车,由慕尼黑的德铁系统技术(德语:DB Systemtechnik)用作试验运行。2011年10月,它也从德铁系统技术的运行中退役。自2012年6月起,这台机车可以在科布伦茨德国铁路博物馆(德语:DB Museum Koblenz)内找到。