Crossair

2000年1月10日，班機從蘇黎世機場起飛後約兩分鐘便墜毀在瑞士城鎮下哈斯利。機上7名乘客和3名機組人員在空難中全部罹難。這是十字航空（英语：Crossair）在其25年運營歷史上發生的首宗致命空難。 官方調查指出空難是由於多個人為錯誤引發飛機失控墜毀。 這架33座的薩博340B客機是在1999年10月1日租借自摩爾多瓦航空

享飛聯盟（Qualiflyer），由奧地利航空、瑞士航空（Swissair）與十字航空（Crossair）成立於1992年的國際性航空聯盟，它的成立也掀起20世紀末期一股航空聯盟熱潮，但最後因主要的航空公司瑞士航空陸續經營不善而於2002年解散，大部分成員在之後則陸續加入星空聯盟。 Qualiflyer

後成立。瑞士航空最大債權人瑞士信貸銀行（Credit Suisse）及瑞士聯合銀行集團（UBS）把部分瑞航的資產售予十字航空（英语：Crossair）（Crossair，原瑞士航空旗下區域航空公司）。十字航空稍後改名為現時的「瑞士國際航空」（Swiss），並於2002年3月31日起正式運作，新公司保

Ye and Zhu, p. 52 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. "The film received the Swissair/Crossair Special Prize and the Prize of the Ecumenical Jury at the 1994 Locarno

concerning the accident to the aircraft AVRO 146-RJ100, HB-IXM, operated by Crossair under flight number CRX 3597, on 24 November 2001 near Bassersdorf/ZH （页面存档备份，存于互联网档案馆）