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Coupling (railway)
来自维基百科,自由的百科全书
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止衝擋
止衝擋(Buffer stop,美式英語稱作bumper),是防止鐵路列車駛過軌道末端而出軌的設備。 止衝擋目前已依據列車採用之車廂連結裝置(英语:
Coupling
(
railway
))的不同,而發展出以下數種類型: 附有防爬器(Anticlimber)的止衝擋 用於車鉤關節(coupler knuckle)的止衝擋(通常設於兩軌中央)
六角長形螺母
可以使用延伸螺母向內擰緊桿組件或向外按壓桿組件。
Coupling
Nuts. About Nuts, Materials, and Finishes. McMaster-Carr. [26 March 2013]. (原始内容存档于2019-12-14). Extension Nut /
Coupling
Nut. KisanEngineers
车钩
連結器(英語:
railway
coupling
或 coupler)是连接列车机车车辆的机械装置。是鐵路車輛系統的元件之一。用來連結已編組完成的鐵路列車或軌道車輛,確保鐵路機車或固定列車組中的動力車開動時可以帶動無動力之鐵路客車廂或是鐵路貨車廂,使其可以經其物理作用力下同時同步連動,進而確保整節軌道列車的運行順暢。
编解 (铁路)
SBB的轻型双模式(电力与内燃机驱动)Tem 346调车机车 在赫尔河畔金斯顿至巴恩斯利铁路(英语:Hull and Barnsley
Railway
)的Springhead工厂南侧站线发现的调车绞盘 南方铁路Z型蒸汽机车(英语:SR Z class),英国的重型蒸汽调车机车
英国铁路221型柴油动车组
with hydraulic tilt actuation. System Data for Mechanical and Electrical
Coupling
of Rail Vehicles in support of GM/RT2190 (PDF). London: Rail Safety and