Coupling (railway)
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連結器（英語：railway coupling 或 coupler）是连接列车机车车辆的机械装置。是鐵路車輛系統的元件之一。用來連結已編組完成的鐵路列車或軌道車輛，確保鐵路機車或固定列車組中的動力車開動時可以帶動無動力之鐵路客車廂或是鐵路貨車廂，使其可以經其物理作用力下同時同步連動，進而確保整節軌道列車的運行順暢。
止衝擋
止衝擋（Buffer stop，美式英語稱作bumper），是防止鐵路列車駛過軌道末端而出軌的設備。 止衝擋目前已依據列車採用之車廂連結裝置（英语：Coupling (railway)）的不同，而發展出以下數種類型： 附有防爬器（Anticlimber）的止衝擋 用於車鉤關節（coupler knuckle）的止衝擋（通常設於兩軌中央）
鐵道機車車輛 鐵路機車 鐵路列車 铁路车辆 车钩 各国车钩（英语：Railway coupling by country） 车钩转换（英语：Railway coupling conversion） 双车钩（英语：Dual coupling） 轮对（英语：Wheelset (rail transport)）
可以使用延伸螺母向內擰緊桿組件或向外按壓桿組件。 Coupling Nuts. About Nuts, Materials, and Finishes. McMaster-Carr. [26 March 2013]. （原始内容存档于2019-12-14）. Extension Nut / Coupling Nut. KisanEngineers
编解 (铁路)
接员”，英国称"shunter"，美国称"switcher"）在调车现场摘解车辆的风管、攀上被编解的车辆提开车钩，并做好防溜，完成车辆的连接（coupling）或解连（uncoupling）。是铁路最一线也是最高危的工种。制动员称为brakeman。 调车场 调车机车 Boysen, Nils. et