輕鐵第一期列車輕鐵第一期列車,又名「Comeng車輛」,乃港鐵的輕鐵列車型號之一,在香港輕鐵使用,由九廣鐵路公司擁有。隨兩鐵合併,九廣鐵路公司通過與地鐵有限公司簽訂的經營權協議,授予香港鐵路有限公司使用。 為配合輕鐵第1期系統於1988年9月18日通車,九廣鐵路公司於1985年8月7日,正式批出屯門輕鐵合約於禮頓
阿德萊德都會交通3000/3100形Australia))採購,並由Comeng(英语:Comeng)及Clyde Engineering(英语:Clyde Engineering)於1989至1996年間製造。 1985年3月,南澳州立交通局就招標採購20輛柴油鐵路車輛(包括八輛雙駕駛室設計的3000形及十二輛單面駕駛室的3100形),並由Comeng公司中標。
聯邦鐵路客貨車公司Wagon,英語:Union Carriage & Wagon;縮寫為UCW),是南非的鐵路車輛製造商。 1957年,澳洲COMENG成立聯邦鐵路客貨車公司,股權分佈為澳洲COMENG持51%、美國BUDD公司持25%、英國利蘭汽車持12%。1964年時,該公司出售第一台電力機車給南非鐵路公司(英语:Transnet
阿得雷德2000型柴油鐵路客車阿德雷德2000/2100型柴油鐵路客車是由南澳州運輸管理局及其后继者在阿得雷德營運的柴油客車,由格兰维尔(Granville)的Comeng廠於1979至1980年建造。 本型車是由南澳州運輸管理局及其后继者在阿得雷德鐵路網營運的柴油客車,車體外壳设计基于Budd SPV-2000 ,巴德都市圈动车组(英语:Budd
B级墨尔本电车Melbourne tram),是在墨尔本电车系统中运营的一种双节,三转向架铰接电车。在1984年和1985年两列B1级原型车投入服务后,总共由130列B2级由Comeng(之后变为ABB)和AEG于墨尔本的丹德农生产。B级电车的发展主要缘于将原本为铁路的圣基尔达线(St Kilda Line)和墨尔本港线(Port