CODLOG

油机只能闲置，然而在柴-燃交替系統中的柴油機和燃氣輪機功率差距懸殊，假設將兩者並聯也只會對航速產生極小影響。 還擁有子分類，柴電燃交替動力方式（CODLOG），將柴燃交替系統中的柴油機直驅改成了柴電動力。 汉密尔顿级巡邏艦，1967年 阿勒萬德級巡防艦（英语：Alvand-class frigate），1971年

类似的系统叫做COGOG。 在这种推进系统中，低速和巡航时使用低功率燃气轮机，高速时使用高功率燃气轮机推进。 CODOD CODAD、CODLAD CODOG、CODLOG CODAG、CODLAG COGOG COGAG、COGLAG COSAG CONAS IFEP

destroyer）、82型驅逐艦和81型巡防艦（英语：Tribal-class frigate）。 CODOD CODAD、CODLAD CODOG、CODLOG CODAG、CODLAG COGOG COGAG、COGLAG COSAG CONAS IFEP

方式基础上的改进动力方式。该方式还有一个称为柴电-燃气交替动力方式（英语：combined diesel-electric or gas，缩写为CODLOG）的变种，采用同样的驱动方式，但两种动力源无法同时使用。 CODLAG系统采用电动机，电机连接到螺旋桨轴上（通常是2个）。电动机由柴油发电机组供

布朗海軍上將級驅逐艦，1983年 海姆斯克级护卫舰（英语：Jacob van Heemskerck-class frigate），1986年 CODOD CODAD、CODLAD CODOG、CODLOG CODAG、CODLAG COGOG COGAG、COGLAG COSAG CONAS IFEP