Berlin Lehrter Stadtbahnhof

中，曾建有自1868年至1951年间营运的柏林-莱尔特车站（德语：Berlin Lehrter Bahnhof），以及自1882年至2002年营运的柏林莱尔特城市铁路车站（德语：Berlin Lehrter Stadtbahnhof）。 极具特色的车站建筑是由建筑师迈因哈特·冯·格尔坎（德语：Meinhard

柏林貝爾維尤車站（德语：Bahnhof Berlin Bellevue） 柏林-莱尔特城市铁路车站（德语：Berlin Lehrter Stadtbahnhof） （今柏林火车总站） 柏林腓特烈大街车站 交易所站（德语：Bahnhof Börse）（今柏林哈克市场车站（德语：Bahnhof Berlin Hackescher

车站设有紧邻两个站台的3条到发线，其中常用的轨道分居岛式月台的两侧，通往柏林城市铁路的施潘道市郊铁路也以该站作为终点。通往柏林莱尔特城铁站（德语：Berlin Lehrter Stadtbahnhof），即汉堡－莱尔特铁路的客运轨道（这是已将分别通往汉堡和莱尔特的铁路在柏林至施潘道区间改为共线运行）将长途运输引入站台的南侧及北侧。

的新站。該條貫穿柏林的南北地下幹線於規劃初期，為了在中心與東西向的高架城鐵交會，而將腓特烈大街車站和莱尔特城铁车站（德语：Berlin Lehrter Stadtbahnhof）（現址為柏林火車總站）列為兩個考量站點，最後由本站雀屏中選。施工期間，由於作業區域涵蓋到既有車站下方，而不得不將高架月台