伯克霍夫（英语：Berkhof） 为欧洲巴士车身生产商，于1970年在荷兰成立，现为VDL 集团成员。至今未有正式中文译名（香港巴士迷称“百沃”）。其产品主要作内销及出口到邻国如英国，远至香港亦有。
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简史
- 1970年，Arthur Berkhof 父子创办 Carrosseriefabriek Berkhof ，当时10位工人在1000乘4000平方米的厂房维修巴士。
- 1982年，Arthur去世，当时有职员80人。
- 1985年，厂房迁至Valkenswaard，占地10,000乘41,000平方米，为旧厂房之10倍，而职员增至132人。
- 1994年，收购比利时巴士车身厂Jonckheere Bus & Coach——年产巴士400部，职员500人；创办人之子Henk Berkhof去世，享年52岁。
- 2003年，改称VDL Berkhof Valkenswaard。
产品
下列为客车车身款式。
- Axial 50
- Axial 70
- Axial 100DD
- Excellence 1000LD
- Excellence 2000HL
- Excellence 3000
销情
1996年，粤港汽车购入DAF SB2750客车并装上Axial 50车身，是香港第一款装上Berkhof车身的巴士，之后粤港的斯堪尼亚K113CRB同样装上Axial 50车身，其他非专营巴士公司购入的猛狮底盘之中，有部分安装Berkhof车身（包括A51 18.310/400/410、A53 13.220、A66 14.220、11.220等），但直到2004年中港通购入一部装上新型Axial 50车身的猛狮A51后并无续购。
城巴于1998年向猛狮购买了其中32部猛狮24.310，都是配上Berkhof车身的。可是因香港运输署有感于当年城巴及新世界第一巴士的恶性竞争---派出大量巴士导致港岛交通挤塞及空气污染，于是推行“车辆数目配额制”。此一政策直接导致城巴被迫取消订单，令Berkhof所有完成装嵌的巴士都需留在厂房寻求新买家。最后这批巴士其中31辆顺利觅得买家，当中30辆由九巴接收；1辆由冠忠巴士购买。
连结
- VDL Berkhof （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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