Benjamin G. Lamme

，在1893年開發了多相赫兹的感應電動機，不過早期威斯汀豪斯公司的電動機是二相電的系統，轉子也是繞線型的轉子，一直到本傑明.G.拉姆（英语：Benjamin G. Lamme）才開發轉子條繞線（rotating bar winding）的轉子。 英國通用電氣公司（GE）在1891年開始開發三相的感

亞歷山大·格拉漢姆·貝爾 1915: 未授獎 1916: 尼古拉·特斯拉 1917: 约翰·卡蒂 1918: 本傑明·拉米（英语：Benjamin G. Lamme） 1919: 威廉·勒羅伊·埃米特（英语：William Le Roy Emmet） 1920: 米海洛·卜平 1921: 卡明斯·切斯尼（英语：Cummings

在1893年初，西屋公司的工程师查尔斯·F·斯科特（英语：Charles F. Scott）和本杰明·G·兰姆（英语：Benjamin G. Lamme）在特斯拉感应电机的高效版本上取得进展。兰姆找到一种方法，通过开发回转变流机，使其所需的多相系统与旧的单相交流和直流系统兼容