BMT西城线

BMT西城线（英语：BMT West End Line）是纽约地铁一条路线，服务布鲁克林的日落公园、自治市公园、新乌德勒支（英语：New Utrecht）、本森赫斯特（英语：Bensonhurst）、巴斯海滩（英语：Bath Beach, Brooklyn）及康尼岛。D线列车在任何时候都在全线以慢车营运。虽然中央快车轨道设有沿线三个快车站，现时没有定期快车服务。

BMT西城线 BMT West End Line
D线列车任何时候都服务整条BMT西城线
概览
服务类型	地铁
所属系统	纽约地铁
起点站	第九大道
终点站	康尼岛-斯提威尔大道
技术数据
路线结构	地堑（只限第九大道） 高架
正线数目	3–6
车站数目	13个
轨距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
电气化方式	600V DC 第三轨供电
运营信息
开通运营	1916–1918
拥有者	纽约市
运营者	纽约市公共运输局

BMT西城线
图例
南布鲁克林铁路（英语：South Brooklyn Railway） 第四大道线 第五大道高架铁路（英语：Fifth Avenue Line (Brooklyn elevated)） 36-38街车厂 第九大道 （下层废弃） 卡尔弗线 汉密尔顿堡公园道 50街 55街 62街 （海滩线） 71街 79街 18大道 20大道 海湾公园道 25大道 海湾50街 康尼岛复合 斯提威尔大道车厂 海滩线 康尼岛-斯提威尔大道 布莱顿线及卡尔弗线
本模板： 查看 讨论 编辑

高架路线起初以“新乌德勒支大道线”命名，取代地面的西城线（英语：West End Line (Brooklyn surface)）^[1]。

路线服务

以下路线使用部分或全部的BMT西城线^[2]：

	时段	路段
	任何时段	全线

车站列表

车站服务图例
	任何时候停站
时段资料
	车站符合ADA标准
↑	车站在指定方向符合ADA标准
↓
	升降机只到夹层

邻里 （大约）		中文站名	英文站名	轨道	服务	启用	转乘及注释
自BMT第四大道线（D ）分岔
中央快车轨道开始（无定期服务）
轨道连往旧BMT卡尔弗线（无定期服务）
轨道由慢车轨道连往36-38街车厂
日落公园		第九大道	Ninth Avenue	全部	D	1916年6月24日	过去可转乘BMT卡尔弗线
自治市公园		汉密尔顿堡公园道	Fort Hamilton Parkway	慢车	D	1916年6月24日
		50街	50th Street	慢车	D	1916年6月24日
		55街	55th Street	慢车	D	1916年6月24日
本森赫斯特（英语：Bensonhurst, Brooklyn）		62街	62nd Street	全部	D	1916年6月24日	BMT海滩线（N  ​Q  ​W ），新乌德勒支大道
		71街	71st Street	慢车	D	1916年6月24日
		79街	79th Street	慢车	D	1916年6月24日
		18大道	18th Avenue	慢车	D	1916年6月24日
		20大道	20th Avenue	慢车	D	1916年7月29日
		海湾公园道	Bay Parkway	全部	D	1916年7月29日
		25大道	25th Avenue	慢车	D	1916年7月29日
轨道连往康尼岛车厂
格雷夫森德（英语：Gravesend, Brooklyn）		海湾50街	Bay 50th Street	慢车	D	1917年12月21日
轨道连往康尼岛车厂
中央快车轨道结束
康尼岛（英语：Coney Island, Brooklyn）		康尼岛-斯提威尔大道	Coney Island–Stillwell Avenue	全部	D	1918年12月23日	BMT布莱顿线（Q ） IND卡尔弗线（F  <F> ​） BMT海滩线（N ）

参考资料

1. Senate, New York (State) Legislature. Documents of the Senate of the State of New York. 1917-01-01 [2018-01-24]. （原始内容存档于2017-07-30） （英语）.
2. Subway Service Guide (PDF). 大都会运输署. 2019年9月 [2019-09-22].