7000系（初代）

系）（日语：東急3600系電車） Deha 3608-Kuha 3772 第3代（1980年－1989年）：東急7200系（日语：東急7200系電車） Deha 7200-Kuha 7500（鋁車體試作車） 第4代（1989年－2000年）：東急7000系（初代）（日语：東急7000系電車 (初代)）

3000系（初代）（日语：東急3000系電車 (初代)） 5000系（初代）（日语：東急5000系電車 (初代)） 5200系（日语：東急5200系電車） 7000系（初代）（日语：東急7000系電車 (初代)） 7200系（日语：東急7200系電車） 7600系（日语：東急7600系電車） 7700系（日语：東急7700系電車）

東急電鐵(當時營運者)為了淘汰老舊的7000系（日语：東急7000系電車 (初代)），並且準備自2000年3月29日起將兒童王國線轉換為通勤線，1999年（平成11年）由東急車輛製造2輛一組共生產3組（6輛），以東急3000系（日语：東急3000系電車 (2代)）為藍圖生產製造。

為方便乘客辨認列車線別，新6000系採用了大井町線的紅橙漸變線色，減少直通急行時錯誤上車到大井町方向的乘客。這也是東急繼橫濱高速鐵道Y500系電聯車，東急7000系電聯車 (2代)（日语：東急7000系電車 (2代)）後第三款使用大幅度車身塗色的電車，和以往東急一向使用數十年的劃一紅色車身彩帶存在很大的分別。 設計上以5000系

3600系（日语：東急3600系電車） 3700系（日语：東急3700系電車） 5000系（初代）（日语：東急5000系電車 (初代)） 5200系（日语：東急5200系電車） 6000系（初代）（日语：東急6000系電車 (初代)） 東急7000系電力動車組 (初代)\東急7000系電車 (初代)（日语：7000系（初代））