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6 Hours of Nürburgring
来自维基百科,自由的百科全书
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托托·沃尔夫
沃尔夫的赛车生涯开始于奥地利和德国的福特方程式比赛。他曾赢得1994年24小时纽博格林(英语:24
Hours
Nürburgring
)比赛。赛车生涯后期,他还参加了国际汽车联合会GT锦标赛和意大利GT锦标赛(英语:Italian GT Championship)。
史特靈·莫斯
ia1000英里耐力赛、锡布灵12小时耐力赛,他又在1958至1960年连续三年赢得纽博格林1000公里耐力赛(英语:
6
Hours
of
Nürburgring
)(现在的纽博格林
6
小时耐力赛)冠军,前两次是驾驶阿斯顿马丁赛车并几乎全场都是莫斯在驾驶,第三次则是和丹·格尔尼驾驶玛莎拉蒂Tipo 61(英语:Maserati
远景车队
该赛季DS维珍车队与何塞·马里亚·洛佩斯签约,以取代转投钛麒车队的让-埃里克·维尔涅,而伯德继续留队。由于赛程与WEC纽伯格林
6
小时耐力赛(英语:2017
6
Hours
of
Nürburgring
)冲突,洛佩斯没能参加该赛季的纽约站双赛,由车队的第三及发展车手亚历克斯·林恩代打参赛。林恩在代打的比赛中取得一
傑米·查德威克
2019-03-13 [2019-09-24]. (原始内容存档于2018-03-30) (英语). Endurance 2018 24
Hours
of
Nürburgring
. Motorsport.com. [20 May 2019]. (原始内容存档于2019-07-05). Suttill, Josh
賽車
錦標賽既有原型車又有改裝車,所以耐力賽不可等同原型賽車的賽事,如斯帕24小時耐力賽和紐柏林賽道的纽博格林24小时耐力赛(英语:24
Hours
Nürburgring
),雖然這兩場和勒芒同樣是全日賽制並有歐洲三大耐力賽之稱,但並不允許使用原型車,不屬於世界耐力錦標賽的分站賽事。