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2014年御岳山火山喷发,发生于当年9月27日11时52分(日本标准时间),位在岐阜县长野县交界御岳山发生的火山喷发事件[2][3],共造成58人死亡、5人失踪[4],是日本自1991年云仙岳喷发以来首起致命的火山喷发,也是日本自1902年致使约150人死亡的鸟岛火山喷发以来,第二次世界大战之后死亡人数最多的火山喷发。

事实速览 2014年御岳山喷发, 火山 ...
2014年御岳山喷发
喷发中的御岳山
(2014年9月29日15时摄影)
火山御岳山
日期2014年9月27日
位置 日本 长野县岐阜县
35°53′36″N 137°28′45″E
VEI未知
影响58人死,5人失踪[1]
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当地时间9月28日(火山喷发一天后),御岳山的卫星图像。红色箭头所指处为喷发的御岳山,喷烟从山顶向东南延伸

事件进程

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2010年8月27日御岳山南侧火山喷气孔喷出的气体,剑峰下御岳神社的小屋

2014年9月10日-26日

9月10日观测到火山地震52次,9月11日85次。此后每天持续发生20次以内的地震[5][6]

9月27日

  • 11-17时期间,日本气象厅记录到火山型地震313次[7]
  • 11时42分,观测到火山性地震[8][9]
  • 11时52分,火山喷发[2][3],因为此时的喷发警戒级别为1级,直到火山爆发前登山者仍未警戒[3]
  • 12时02分,御岳山火山喷发的航空路径火山灰报告日语気象庁東京航空路火山灰情報センター被发出[10],喷发高度约4,500-7,800米,风速28海里[10][11]
  • 12时36分,日本气象厅将喷发警戒级别提升为3级,禁止一切登山行为,预计火山灰将影响火山口周围4公里的地区[3]。同时,国土交通省中部地区整备局报告称泷越地区的御岳山南侧斜面出现3公里的羽状喷烟[12]
  • 13时许,长野县木曾町观光协会接到电话,称其2个团队的57位登山者安然无恙[13],目前他们正在山上的小屋等待下山疏散的指示[13]
  • 13时20分,长野县设置警戒任务部队,而14时10分,该部队移动到长野县灾害任务本部[14]
  • 13时35分,日本气象厅公开火山灰沉降、喷发时间和18时的降灰预计图[15]
  • 13时55分,长野县出动十二名警察[16]
  • 14时10分,长野县设置灾害任务本部[17][14]
  • 14时17分,长野县警察管区出动70名机动队员[16]
  • 14时30分,日本总务省消防厅设置对策本部,同时内阁府情报联络室改组为官邸联络室,警察厅灾害情报联络室改组为灾害警备联络室[14]
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9月28日

  • 警方在山顶附近发现30名“心肺停止”的死者。日本紧急服务常称没有生命迹象,伴随明显死状的患者心肺停止,因为在法律上,医生只有经授权才能为宣告死亡[18]

9月29日

  • 当日发现的36具遗体中,仅有12具证实死亡。搜寻因面临山上喷涌的硫化氢气体等危险情况被迫暂停[19]

9月30日

  • 不断加剧的火山活动继续阻碍救援工作[20]

10月1日-3日

  • 救援者在此前未探寻过的山坡处再找到11具新的遗体,遇难人数升至47人,后校正为48人[21][22]。2日,东京消防厅飞行队派出安装了影像直播系统的消防直升机协助搜索[23],但搜索行动因天雨关系而于11:35中止。当前的死者身份全部确认。

10月4日及之后

10月4日,搜救人员在登山线外的未搜索地点再发现四具遗体。[24][25]

强台风巴蓬吹袭日本本州,搜救活动被逼于5日和6日暂停。[26]7日搜索行动继续后,再发现三具遗体,令死亡人数上升至54人。[27]11日死亡人数再升至56人。[28]喷发事件后一个月的10月27日,政府及家属举行亡者悼念仪式。[29]

次年7月29日,长野县及岐阜县警察及消防组成一支联合搜索队,事隔九个半月后再次登上山顶展开搜索行动。31日,岐阜队利用高性能金属探测器,在火口湖一之池附近找到一具遗体。8月6日,长野及岐阜两县宣布,搜索行动正式结束,至此共58人罹难,5人失踪。

影响

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日本国道19号日语国道19号长野县木曾町路段胡道路信息通报板日语道路情報掲示板显示开田三岳福岛线日语長野県道20号開田三岳福島線上松御岳线日语長野県道473号上松御岳線御岳山喷发影响停止通行。(2014年9月27日)
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受火山灰影响更改的路线图。红色的是喷发当日航线,黑色的是原航线

交通

本次喷发共导致长野县两条道路无法通行[16]。9月28日,长野县厅发布消息称本次喷发不会对中央自动车道以及日本国道19号日语国道19号[30]。9月28日14时20分,日本内阁府发表信息称,因为实施入山限制,长野县的两条道路遭到封锁[14]。玉泷村村道41号线在八海山的路段的交通被禁止,而在御岳山火山喷发口4公里范围内因为有喷发危险,路段被完全封锁[31]

在9月27日火山喷发后,日本国内的航空公司立即决定更改航路,以避免遭遇御岳山东侧喷发出的火山灰造成飞机发动机故障[32]。在东京羽田机场,离港和入港航班出现了1小时的最高延误。为避免喷发影响,各航空公司新临时组成了一条航线,即羽田机场 -- 北陆,中部国际机场 -- 北海道东北地方(参见右图)[33]。原本预定降落成田机场的国际航班两班次临时备降关西国际机场[34][35][36][37][32]。另外,成田机场也有4班次航班因火山爆发而取消[34]

本次喷发并没有导致对铁路产生大的影响,没有出现任何有关暂时中止运输的报告,包括JR东海以及JR东日本[33]。此外,御岳山东侧的御岳滑雪索道日语御岳ロープウェイスキー場也因此于9月27日12时55分起停止运行[16],并在入山限令解除之前不会开放[38]

死亡名单

以下51人为经警方确认

  • 浅井佑介,23岁,爱知县名古屋市中村区的会社员。
  • 伊藤琴美,18岁,爱知县知立市高中三年级学生。
  • 浦井广一,57岁,爱知县名古屋市天白区的会社员。
  • 小笠原茂树,49岁,爱知県县一宫市的会社员。
  • 古久根章博,45岁,爱知县西尾市自雇人士。
  • 齐藤清明,57岁,爱知县东海市警务人员。
  • 所祐树,26岁,爱知县一宫市的会社员。
  • 丹羽由纪,24岁,爱知县一宫市的会社员。
  • 堀田秀,59岁,爱知县爱西市的会社员。
  • 堀田瞳 (堀田ひとみ),55岁,爱知县爱西市的兼职从业员。
  • 堀孝弘,51岁,爱知县豊田市的会社员。
  • 水野利幸,60岁,爱知县豊田市的会社员。
  • 荒井真友,41岁,长野县诹访市的会社员。
  • 伊藤保男,54岁,长野县东御市的団体职员。
  • 野口泉水,59岁,长野县池田町的会社员。
  • 林卓司,54岁,长野县盐尻市的会社员。
  • 横田和正,61岁,长野县松本市人士。
  • 若林和男,66岁,长野县松本市人士。
  • 秋山浩和,25岁,神奈川县厚木市的会社员。
  • 近江屋洋,26岁,神奈川县横滨市中区的会社员。
  • 佐野秋乃,36岁,神奈川县小田原市的会社员。
  • 高桥秀臣,41岁,神奈川县川崎市麻生区的会社员。
  • 本多达一,39岁,神奈川县横滨市港北区的会社员。
  • 金子健太,26岁,埼玉县埼玉市樱区的会社员。
  • 上方麻衣,31岁,东京都中央区的会社员。
  • 高田纱妃,29岁,东京都大田区的会社员。
  • 堀口英树,37岁,东京都豊岛区的会社员。
  • 山上阳子,35岁,东京都西东京市公务员。
  • 加纳英朗,23岁,岐阜县多治见市的无业人士。
  • 関口泰弘,39岁,岐阜县中津川市的会社员。
  • 丹羽玲子,61岁,岐阜县各务原市人士。
  • 三浦勇,45岁,岐阜县岐阜市的会社员。
  • 猪冈洋海,42岁,山梨县甲斐市的会社员。
  • 宫地昭,58岁,山梨县上野原市公务员。
  • 宫地良子 (宫地よし子),56岁,山梨县上野原市的公务员。
  • 増田直树,41岁,静冈县御前崎市的会社员。
  • 増田睦美,42岁,静冈县御前崎市的合约社员。
  • 车古正树,70岁,石川县白山市人士。
  • 杉本健一,45岁,三重县铃鹿市的会社员。
  • 山本奈津子,34岁,大阪府茨木市的看护师。
  • 池田启亮,32岁,奈良县王寺町的高中教师。
  • 西嶋浩基,40岁,兵库县加古川市的会社员。
  • 西嶋陆,10岁,兵库县加古川市小学四年级学生,西嶋浩基的儿子。
  • 松井贞宪,47岁,兵库县神戸市的会社员。
  • 山上贵史,45岁,兵库县的会社员。
  • 寄能启二,50岁,广岛县福山市的会社员。
  • 森侑司,24岁,爱媛县东温市的大学院生。

[39]

  • 河合芳夫,23岁,爱知县春日井市的会社员。
  • 高野英人,29岁, 爱知县的会社员。
  • 长山照利,11岁,爱知县丰田市小学5年级学生。
  • 武口求,46岁,岐阜县岐阜市的会社员。

[40]

参考资料

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