2011年德国大奖赛

2011年德国大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十站赛事。正赛在7月24日于纽博格林赛道举行^[1]。在本站赛事中，卡伦·查铎代替亚尔诺·特鲁利上阵^[2]。赛事由刘易斯·汉密尔顿取得胜利。

 2011年德国大奖赛

赛事细节
纽博格林赛道
日期	2011年7月24
官方名称	LLXII Großer Preis Santander von Deutschland
举办地点	纽博格林赛道
赛道类型	永久性赛道
赛道长度	5.148公里（3.199英里）
比赛距离	60圈，308.863公里（191.919英里）
杆位
车手	马克·韦伯	红牛车队-雷诺
时间	1:30.079
最快单圈
车手	刘易斯·汉密尔顿	迈凯伦车队-梅塞德斯
时间	1:34.302 在第55圈
颁奖台
第一名	刘易斯·汉密尔顿	迈凯伦车队-梅塞德斯
第二名	费尔南多·阿隆索	法拉利车队
第三名	马克·韦伯	红牛车队-雷诺

赛事焦点

比赛结果

排位赛结果

名次	车号	车手	车厂	第一次	第二次	第三次	排位
1	2	马克·韦伯	红牛车队-雷诺	1:33.096	1:31.311	1:30.079	1
2	3	刘易斯·汉密尔顿	迈凯伦车队-梅塞德斯	1:32.934	1:30.998	1:30.134	2
3	1	塞巴斯蒂安·华特尔	红牛车队-雷诺	1:32.973	1:31.017	1:30.216	3
4	5	费尔南多·阿隆索	法拉利车队	1:32.916	1:31.150	1:30.442	4
5	6	费利佩·马萨	法拉利车队	1:31.826	1:31.582	1:30.910	5
6	8	尼科·罗斯伯格	梅塞德斯车队	1:32.785	1:31.343	1:31.263	6
7	4	简森·巴顿	迈凯伦车队-梅塞德斯	1:33.224	1:31.532	1:31.288	7
8	14	艾德里安·苏蒂尔	印度力量车队-梅塞德斯	1:32.286	1:31.809	1:32.010	8
9	10	维塔利·佩特罗夫	雷诺车队	1:33.187	1:31.985	1:32.187	9
10	7	迈克尔·舒密加	梅塞德斯车队	1:32.603	1:32.180	1:32.482	10
11	9	尼克·海费尔德	雷诺车队	1:32.505	1:32.215		11
12	15	保罗·迪·雷斯塔	印度力量车队-梅塞德斯	1:32.651	1:32.560		12
13	12	帕斯托·马尔多纳多	威廉姆斯车队-考斯沃斯	1:33.003	1:32.635		13
14	11	鲁本斯·巴里切罗	威廉姆斯车队-考斯沃斯	1:33.664	1:33.043		14
15	17	塞尔吉奥·佩雷兹	索伯车队-法拉利	1:33.295	1:33.176		15
16	18	塞巴斯蒂安·布埃米	红牛二队-法拉利	1:33.635	1:33.546		242
17	19	杰米·阿古尔苏拉里	红牛二队-法拉利	1:33.658	1:33.698		16
18	16	小林可梦伟	索伯车队-法拉利	1:33.786			17
19	20	海基·科瓦莱宁	路特斯车队-雷诺	1:35.599			18
20	24	蒂姆·葛诺	维珍车队-考斯沃斯	1:36.400			19
21	21	卡伦·查铎	路特斯车队-雷诺	1:36.422			20
22	25	热罗姆·丹布罗西奥	维珍车队-考斯沃斯	1:36.641			21
23	23	维坦托尼奥·里尤兹	伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯	1:37.011			231
24	22	丹尼尔·列卡亚度	伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯	1:37.036			22
107%时间：1:38.253

注:

1. ^ – 里尤兹因更换变速器而被罚较后位置发车。^[3]
2. ^ – 布埃米在排位赛期间违例加油而被罚。^[4]

正赛结果

名次	车号	车手	车厂	圈数	时间/退赛	排位	分数
1	3	刘易斯·汉密尔顿	迈凯伦车队-梅塞德斯	60	1:37:30.344	2	25
2	5	费尔南多·阿隆索	法拉利车队	60	+3.980	4	18
3	2	马克·韦伯	红牛车队-雷诺	60	+9.788	1	15
4	1	塞巴斯蒂安·华特尔	红牛车队-雷诺	60	+47.921	3	12
5	6	费利佩·马萨	法拉利车队	60	+52.252	5	10
6	14	艾德里安·苏蒂尔	印度力量车队-梅塞德斯	60	+1:26.208	8	8
7	8	尼科·罗斯伯格	梅塞德斯车队	59	+1圈	6	6
8	7	迈克尔·舒密加	梅塞德斯车队	59	+1圈	10	4
9	16	小林可梦伟	索伯车队-法拉利	59	+1圈	17	2
10	10	维塔利·佩特罗夫	雷诺车队	59	+1圈	9	1
11	17	塞尔吉奥·佩雷兹	索伯车队-法拉利	59	+1圈	15
12	19	杰米·阿古尔苏拉里	红牛二队-法拉利	59	+1圈	16
13	15	保罗·迪·雷斯塔	印度力量车队-梅塞德斯	59	+1圈	12
14	12	帕斯托·马尔多纳多	威廉姆斯车队-考斯沃斯	59	+1圈	13
15	18	塞巴斯蒂安·布埃米	红牛二队-法拉利	59	+1圈	24
16	20	海基·科瓦莱宁	路特斯车队-雷诺	58	+2圈	18
17	24	蒂莫·格洛克	维珍车队-考斯沃斯	57	+3圈	19
18	25	热罗姆·丹布罗西奥	维珍车队-考斯沃斯	57	+3圈	21
19	22	丹尼尔·列卡亚度	伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯	57	+3圈	22
20	21	卡伦·查铎	路特斯车队-雷诺	56	+4圈	20
Ret	23	维坦托尼奥·里尤兹	伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯	37	机件	23
Ret	4	简森·巴顿	迈凯伦车队-梅塞德斯	35	水箱	7
Ret	11	鲁本斯·巴里切罗	威廉姆斯车队-考斯沃斯	16	发动机	14
Ret	9	尼克·海费尔德	雷诺车队	9	相撞	11

赛后排名

车手榜排名 名次 车手 分数 1 塞巴斯蒂安·华特尔 216 2 马克·韦伯 142 3 刘易斯·汉密尔顿 134 4 费尔南多·阿隆索 130 5 简森·巴顿 109

车队榜排名 名次 车厂 分数 1 红牛车队-雷诺 355 2 迈凯伦车队-梅塞德斯 243 3 法拉利车队 192 4 梅塞德斯车队 78 5 雷诺车队 66

• 注：只列前五。

参考资料

1. World Motor Sport Council: 03/11/2010. fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 3 November 2010 [21 May 2011]. （原始内容存档于2010-11-05）.
2. Benson, Andrew. Karun Chandhok replaces Jarno Trulli for German GP. BBC Sport (BBC). 21 July 2011 [21 July 2011]. （原始内容存档于2011-07-21）.
3. Liuzzi given five-spot grid penalty. Yahoo! Eurosport (TF1 Group). 23 July 2011 [23 July 2011]. （原始内容存档于2012-09-22）.
4. Noble, Jonathan. Buemi excluded from qualifying over fuel irregularity. Autosport (Haymarket Publications). 23 July 2011 [23 July 2011]. （原始内容存档于2017-02-15）.

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