1975年3月10日国鉄ダイヤ改正

年12月27日修正（日语：2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2008年12月27日改正）起使用2000系（日语：名鉄2000系電車）為定期列車，變更停車站，並以新類別「μ-SKY」的名義運行。隨後，在2011年3月26日修正（日语：2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2011年3月26日改正

2015年（平成27年）3月13日 - 2016年（平成28年）3月20日「北斗星」「仙后座號」 上野 - 札幌之間 1214.7公里（廢止） 1956年11月時間表修正（日语：1956年11月19日国鉄ダイヤ改正）-1975年3月時間表修正（日语：1975年3月10日国鉄ダイヤ改正）前 「高千穗」經日豐本線，行走於東京至西鹿兒島（現時：鹿兒島中央）之間

3月26日以降の普通列車時刻について （页面存档备份，存于互联网档案馆）），JR北海道，2016年2月8日，第16頁。 ＪＲ金華駅廃止へ　北見の無人駅、来年３月，北海道新聞，2015年7月17日。 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18

1975年（昭和50年）3月10日：實施時間表修正（1975年3月10日日本國鐵時間表修正（日语：1975年3月10日国鉄ダイヤ改正）），「紀伊」改用14系客車（日语：国鉄14系客車），變成寢台特急列車。 1978年（昭和53年）10月2日：實施53・10（日语：ゴーサントオ）時間表修正，設有以下改動。

1982年（昭和57年）11月15日：隨著上越新幹線開業而實施時間表修正，設有以下變更（時間表修正（日语：1982年11月15日国鉄ダイヤ改正））。 「北越」增加至3個往返班次。 「白雪」變為特急列車，並改名為「白鳥」，行走福井站至青森站之間。 「白馬」被廢除。 1985年（昭和60年）3月14日