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145街车站(英语:145th Street station)是美国纽约地铁一个双层快车地铁站,服务IND第八大道线和IND汇集线,位于曼哈顿哈莱姆区及汉默尔顿高地145街及圣尼古拉斯大道交界,设有A线和D线(任何时候停站)、C线(任何时候停站(深夜除外))与B线(仅平日停站)列车服务。
145街 145th Street | |||||||||||||||||||||||||||||
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纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||||||||||||||||
车站统计 | |||||||||||||||||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市曼哈顿区西145街及圣尼古拉斯大道 | ||||||||||||||||||||||||||||
镇区 | 曼哈顿 | ||||||||||||||||||||||||||||
位于 | 哈莱姆区、汉默尔顿高地 | ||||||||||||||||||||||||||||
坐标 | 40.82404°N 73.944769°W | ||||||||||||||||||||||||||||
系统 | B系统(IND) | ||||||||||||||||||||||||||||
轨道路线 | IND第八大道线 IND汇集线 | ||||||||||||||||||||||||||||
服务路线 | A (任何时候停站) B (weekdays until 11:00 p.m.) C (任何时候停站(深夜除外)) D (任何时候停站) | ||||||||||||||||||||||||||||
连接 | NYCT巴士:M3、Bx19 | ||||||||||||||||||||||||||||
结构 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||
楼层 | 2层 | ||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 4个岛式月台(每层2个) 跨月台转乘 | ||||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 7条(上层4条、下层3条) | ||||||||||||||||||||||||||||
其他资讯 | |||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1932年9月10日[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 151[2] | ||||||||||||||||||||||||||||
无障碍环境 | 可跨月台无障碍转乘 | ||||||||||||||||||||||||||||
无线网络 | [3] | ||||||||||||||||||||||||||||
运输 | |||||||||||||||||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 7,949,593[4] ▲ 0.3% | ||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 50/422 | ||||||||||||||||||||||||||||
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此地下车站于1932年9月10日作为独立地铁系统的首段启用,当时拥有现时IND第八大道线由钱伯斯街到207街[1][5]。此时只有车站上层开放,而IND汇集线仍在施工中。下层月台于IND汇集线1933年7月1日开放时一并启用[6][7]。
此站预计于2016年起开始翻新,作为2010-2014年度MTA资金计划的一部分。这是由于MTA于2015年进行过一项研究,发现有45%的部件已经过期[8]。
G | 街道 | 出入口 |
B1 | 夹层 | 闸机、车站询问处 |
B2 第八大道线层 |
北行月台 | 往168街( 深夜时往英伍德-207街(155街(第八大道)) |
岛式月台,左/右侧开门 | ||
北行快速 | 往207街(168街) | |
南行快速 | 往勒弗兹林荫路/远洛克威-莫特大道(黄昏高峰时段往洛克威公园)(125街) | |
岛式月台,左/右侧开门 | ||
南行 | 往尤克利德大道( 深夜时往远洛克威-莫特大道)(135街) | |
B3 汇集线层 |
北行 | 高峰时段往贝德福德公园林荫路(155街(汇集)) 往诺伍德-205街(155街(汇集)) |
岛式月台,左/右侧开门 | ||
尖峰特快 / 区间车轨道 |
黄昏高峰时段往诺伍德-205街(特雷蒙特) 早上高峰时段往康尼岛-斯提威尔大道(125街) 日间及黄昏往布莱顿海滩(135街) | |
岛式月台,左/右侧开门 | ||
南行 | 高峰时段往布莱顿海滩(135街) 离峰时段往康尼岛-斯提威尔大道(125街) |
上层设有两个岛式月台和四条轨道,车站设有全站的夹层,但中央部分现时用作警岗。下层设有两个岛式月台和三条轨道。北行月台比车站其余三个差不多大小的月台大两倍,宽39英尺,以致下层的三条轨道与上层的轨道能整齐排列[7]。扶手电梯由此层直达夹层,绕过上层月台。
下层的中央轨道用作日中和晚上B线列车的终点站,不开往布朗克斯。高峰时段,此轨道用作D线列车以尖峰方向的快车通过IND汇集线。此轨道在周末和深夜时不使用[9][10][11]。
上层此站以北设有一个开放空间,紧邻上城慢车轨道[12],是在地铁工程期间留下的,并没有特定用途。开放空间的位置是下层轨道转往IND汇集线。该处地面有一个洞,容许看到下层。
此站以南,通过135街,前往125街以北,路线变成6条轨道。快车轨道使用最内侧轨道,而慢车使用最外侧轨道。此段路线有一个外号“Homeball Alley”,因此区有大量的转辙器和信号[13]。
全时间的入口位于145街,另在147街设有部分时段开放的北出口[14]。
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