양평로

側式站牌 車站月台 站名立體字 車站外觀 車站全景（外） 車站全景（內） 舊車站 韓国铁道公社 中央线 石佛－日新－梅谷 양평 중앙선 구둔역→ 일신역, 판대역→ 삼산역으로 변경 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 경기일보, 2013년 9월 10일 작성. 국토교통부고시제2013-567호

●首爾地鐵7號線：掘浦川站 - 富平区厅站 - 山谷站 京仁高速公路 富平交叉路 國道46號 京仁路（朝鲜语：경인로） 富平大路（朝鲜语：부평대로） 長堤路（朝鲜语：장제로） 慶源大路（朝鲜语：경원대로） 富興路（朝鲜语：부흥로 (인천 부천)） 吉州路（朝鲜语：길주로） 安南路（朝鲜语：안남로 (인천)） 官方网站

2024年2月4日，新设花园1洞、花园2洞和锦陵2洞。 화성구역은 ‘선물구역’?…평양시 미거주자들 발 빠르게 움직인다. [2022-04-26]. （原始内容存档于2022-04-27）.  평양내 ‘금단의 땅’ 화성지구→화성구역 명명…새 주택지로 개발.  로동신문. [2022-04-26]. （原始内容存档于2022-06-08）

平壤-元山觀光公路（韓語：평양-원산 관광도로）， 是連接朝鮮民主主義人民共和國首都平壤樂浪區和東部港口城市、江原道的元山的一條高速公路。全長190公里。 1978年9月2日竣工。

平壤速度（朝鲜语：평양속도／平壤速度 P'yŏngyangsokto）是一句朝鮮民主主義人民共和國的政治口號，意指極速地完成某個生產指標。該口號源於1958年，即韓戰後平壤僅用一年時間完成重建。據官方出版的《領導朝鮮七十年》一書指，該年平壤用了7000戶的材料興建2萬多間房屋，泥水匠用一天時間就能抹