黒砂信号場

快速线并列形成线路别复复线。西千叶站和稻毛站间设黑砂信号场（日语：黒砂信号場），该信号场是在千叶站－津田沼站间四线化之后，利用1975年3月10日关闭的千叶内燃车区（日语：千葉気動車区）的土地设置的，为上下主线＋中线（待避线）的“复线待避型”信号场，除了用于货物列车等的待避外，也用于千叶站到发的列

当通过信号机不能正常使用时，用作取代它的信号机。 有必要使用的代用手信号、通过手信号以外的手信号。临时手信号包括停止信号、徐行信号、行进信号。 手信号代用器 代用手信号显示位置 附挂在出发信号机上的代用手信号（手信号代用器） 特殊信号是以保护列车为目的而使用的。以下是特殊信号的种类和表示方式。 信号

北五條臨時乘降場（日语：北五条仮乗降場）：1908年（明治41年）8月17日廢除。 競馬場前臨時乘降場（日语：競馬場前仮乗降場）：1924年（大正13年）6月1日廢除。 東岡信號場（日语：東岡信号場）：1923年（大正12年）12月17日廢除。岩見澤站－峰延站間。 空知太信號場（日语：空知太信号場

東京－新日本橋－馬喰町－錦糸町－龜戶－平井－新小岩－小岩－市川－本八幡－下總中山－西船橋－船橋－東船橋－津田沼－幕張本鄉－幕張－新檢見川－稻毛－（黑砂信號場（日语：黒砂信号場））－西千葉－千葉 支線（錦糸町－御茶之水） 錦糸町－兩國－淺草橋－秋葉原－御茶之水 停車站 普通…停靠所有車站 快速…●停靠、｜通過 特急…參見「潮騷」

總武線（快速） Home Liner千葉（日语：ホームライナー千葉）停車站 ■通勤快速 通過 ■快速 津田沼（JO 26）－稻毛（JO 27）－（黑砂信號場（日语：黒砂信号場））－千葉（JO 28） 總武線（各站停車） 新檢見川（JB 36）－稻毛（JB 37）－西千葉（JB 38） 各駅の乗車人員（2014年）