黑坂站

黑坂站（日语：黒坂駅／くろさかえき ^{Kurosaka eki */?}）是位于鸟取县日野郡日野町黑坂字上堀，西日本旅客铁道（JR西日本）的伯备线车站。

黑坂
站房（2024年6月5日）
日语名称
黒坂 – くろさか – Kurosaka
车站概览
位置	日本鸟取县日野郡日野町黑坂字上堀1573番地
地理坐标	35°12′23.39″N 132°23′0.61″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	クカ
历史
启用日期	1922年（大正11年）11月10日
上下车人次 统计年度	平均每日52人次 2015
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 上菅 4.8km 往冈山 伯备线 里程冈山119.6km 里程仓敷103.7km 根雨 7.6km 往米子
位置
备注
无人车站

历史

• 1922年（大正11年）11月10日 - 伯备北线根雨駅至此站开业，此终点站启用。
  • 当时车站地址为鸟取县日野郡黑坂村黑坂字上堀。
• 1923年（大正12年）11月28日 - 伯备北线伸延至生山站，成为中途站。
• 1928年（昭和3年）10月25日 - 伯备北线成为伯备线一部分。
• 1936年（昭和11年）1月1日 - 黑坂村实施町制，成为黑坂町，车站地址为鸟取县日野郡黑坂町黑坂字上堀。
• 1959年（昭和34年）5月1日 - 随着日野町成立，车站地址为现时位置。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
• 2006年（平成18年）4月1日 - 成为无人车站。

车站构造

站台（2024年6月）

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台，可进行列车会让。从前此站2面3线的单式、岛式站台，现时岛式站台最远的站台已经彻走。路轨不是为一线通过（日语：一線スルー）结构，车站两端设有Y字高速转辙器（限速100km/h）。车站大楼位于原本为单式站台的旁边（上行站台旁边），两站台之间设有跨线桥连接。

车站由米子站管理，为无人车站。在2006年4月前，车站为简易委托车站，随后因附近的高校迁移，使此站变为无人车站。车站内没有自动售票机。车站曾经设有乘车站证明票发票机。车站内设有厕所（为男女湿厕）。此站不可使用ICOCA等交通系IC卡^[1]。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	伯备线	上行	新见、冈山方向
2	伯备线	下行	米子方向

※截至2017年3月，站内开始设置站台编号，在车站大楼侧（上行）为1号站台。在列车运输指令上也是使用相同编号。

使用状况

以下为近年1日平均上下车人次列表^[2]：

乘车人次变化
年度	1日平均上下车人次
2011年	58
2012年	57
2013年	57
2014年	50
2015年	52

车站周边

• 日野町立黑坂小学
• 鸟取県立日野高等学校鸟取县立日野高等学校（日语：鳥取県立日野高等学校鳥取縣立日野高等學校）黑坂设施
• 黑坂警署（日语：黒坂警察署）
• 黑坂邮局
• 泷山公园（龙王瀑布）
• 黑坂城（日语：鏡山城 (伯耆国)）址、不动岳城（日语：不動ガ嶽城）址
• 国道181号（日语：国道181号）（国道183号（日语：国道183号）重叠区间）

巴士线路

在站前设有黑坂站前巴士站。

• 日野町营巴士（日语：日野町営バス (鳥取県)）
  • 下菅、日野医院、根雨站前
  • 上菅站前、生山站前

其他

• 在2004年（平成16年）6月15日，关口知宏的“列岛纵断 铁道12000公里之旅 ～持最长单程车票旅行42日～（日语：列島縦断 鉄道12000キロの旅 〜最長片道切符でゆく42日〜）”在此站乘车超越10,000公里。

相邻车站

西日本旅客铁道

伯备线

上菅－黑坂－根雨

注脚

1. ご利用可能エリア│ICOCA. JR出门网. 西日本旅客铁道. [2019年9月15日]. （原始内容存档于2019年9月15日）.
2. 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省，2019年7月4日参阅

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ku

外部链接

• 黑坂站｜车站信息：JR出门网 - 西日本旅客铁道