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《高智能方程式》(日语:新世紀GPXサイバーフォーミュラ),日昇动画制作并于1991年在日本电视台播映,以未来的高科技赛车为题材的动画作品,矢立肇原作,福田己津央监制,TV版本共37话。
高智能方程式 | |
---|---|
新世紀GPXサイバーフォーミュラ | |
Future GPX Cyber Formula | |
假名 | フューチャーグランプリサイバーフォーミュラ |
罗马字 | Fyūchā Guranpuri Saibā Fōmyura |
类型 | 科幻、赛车 |
正式译名 | 闪电霹雳车 高智能方程式 高智能方程式、霹雳赛车 |
电视动画:高智能方程式 | |
原作 | 矢立肇 |
导演 | 福田己津央 |
剧本统筹 | 星山博之 |
人物原案 | 猪股睦美 |
人物设定 | 吉松孝博 |
机械设定 | 河森正治 |
音乐 | 大谷幸 |
动画制作 | 日昇动画 |
制作 | ADK、日昇动画、VAP |
播放电视台 | 日本电视台 |
播放期间 | 1991年3月15日—12月20日 1995年5月10日 |
网络播放 | 巴哈姆特动画疯(TV版) |
话数 | 全37话 |
主要角色 风见隼人 菅生明日香 |
声优 金丸淳一 三石琴乃 |
主要OVA作品 | |
|
最初由于收视不佳与相关周边商品的销售不理想,动画制作极为粗糙,原始设定播放50集的TV版本惨遭腰斩为37集播放。TV商业化失败,动画剧情内容的评比却不差,在1991年获选日本多项读者投票的动画大奖。
1992年,首部OVA推出,节奏与构图有大幅度的加强,制作方面改善先前的粗糙动画缺失,成为1990年代人气动画之一。OVA呈现与TV不同的故事题材,观众年龄层亦相应提高。最后一部OVA‘SIN’在1998年推出,整个系列从开始至完结近10年之久,是日昇动画除了机动战士高达系列以外的少数长篇动画,且至2018年仍有电玩游戏推出。
1993年,高智能方程式在香港播出;原创主题曲由草蜢乐队主唱,歌名为《你让我找到了未来》,并收录至同年底的《不可思议》大碟内。
2015年,配以电脑为导航系统的赛车比赛——Cyber Formula,取代F1(一级方程式)成为21世纪世界最高水准的赛车赛事。主角风见隼人在护送父亲生前设计的赛车“阿斯拉达”(ASURADA)到日本富士冈赛车场途中受到不知名的攻击,危急之下被迫驾驶“阿斯拉达”,却因此被系统记录为唯一赛车手,从此展开高智能方程式史上最年轻的冠军传说。
本作设定参考现实世界的车赛,由FICCY在世界各地举办每年10场的CF赛事(2017年起增加至12场)。为测试各种环境下的车辆极限,比赛场地除了一般制式跑道,还有公路、山坡、沙漠及雪原等路线(2016年后全部赛事改为制式跑道),向赛车性能及人类体能的极限作最严酷的挑战。
借由在车体导入变形结构,根据赛道状况进行大幅度的变形切换,借此适应任何赛道情况的系统。于第10届世界杯之后开始广泛地出现在赛车场上。
目前已知由风见广之主导设计的“超级阿斯拉达01”是史上第一台导入车体变形系统的赛车。
车体变形系统的导入,大幅增加了赛车对于赛道环境的适应力,但车体在变形的时候,由于会扰乱空气流动,因此会使得车身在变形时会产生乱气流,导致车身的稳定性降低(布里德·加贺于第13届世界杯期间曾经反过来利用此一特性,吹飞了在背后紧追不放的杰奇·古德利安及法兰兹·海尼尔)。而随着赛车科技的演进,既有的车体变形系统有时会跟不上电脑系统瞬间的变化与判断,导致事故发生。
相较于传统的变形系统,流体金属变形系统透过导入能够自在变化形状的特殊合金,大幅度的降低了变形时的不稳定性,同时也大幅缩短了变形所需的时间,而零件可以改变形状这点,也让车体能做到比过去更精密的变形,配合极短的变形时间,大提升了对赛道的适应能力。
德国车厂Stormbramz开发的技术,以电力驱动的线性轮取代氢引擎使用,在原理与电气马达共通的特性上,加速机能相较于其他车种使用的涡轮增压推进器,改成具备两段变速的超负荷电导加速(Linear Wheel Overload)。该技术多用于无法搭载氢引擎的车辆上,而因为发动机和车轮一体化的缘故,因此不需要传动轴,而车体也不需配合引擎规格,使得车体设计上具备更高的自由度。法兰兹·海尼尔所开发的车种皆是使用该种驱动技术。
是克蕾雅发明,将阿斯拉达使用推进器过程中产生的压力储存起来,再进行一次涡轮增压形成二段推进。2021年AKF-0引擎马力较不足时在直线赛道就依赖二段推进器弥补。
年度 | 2015以前 | 2016年起 |
---|---|---|
冠军 | 9 | 10 |
亚军 | 6 | 6 |
季军 | 4 | 4 |
第四 | 3 | 3 |
第五 | 2 | 2 |
第六 | 1 | 1 |
第七 | 0 | 0 |
(自2017年起,年度赛事由10场增加为12场)
在OVA《ZERO》中首次提及的知觉领域,在故事中,加贺及他的朋友“相泽英二”(OVA 《SIN》结局中加贺扫墓的对象)曾进入零的领域。但相泽英二因为使用过度最后在赛事中撞车死亡。使得加贺日后对于零的领域心怀畏惧,并在《ZERO》时称该领域为“恶魔的领域”。
正式的说法是“知觉的极限领域”,至于如何进入,则无人知晓。但能使用的都是赛车实力惊人的车手。故事中能进入“零的领域”的人且还在世的有风见隼人、布利德·加贺和新条直辉(只进入一次)。但目前能靠自我意志使用“零的领域”的人只有隼人及加贺。
但使用“零的领域”有副作用。因为使用“零的领域”会消耗精神力,使用者所消耗精神力会在体力上反映出来。如果使用者的精神力未能习惯使用“零的领域”,便会导致体力过度透支而倒下。在故事中亦因此导致数次意外。
当车手进入“零的领域”时,会有以下共通特征:
另外隼人及加贺各自有独自的“零的领域”的技能:
隼人:能预见赛车场上大约5秒后的未来,但只限制在有稳定技术的车手互相竞技时才能有效。曾遇上如雷恩·安哈尔特因为技术不稳定而预见失败(实际情况和预见的有大出入),导致碰撞退出比赛。
加贺:能100%掌握赛车场上的环境、自己赛车的各种状况。在《ZERO》中最后一站就是掌握赛车场上的所有环境,而在排位赛中打破习惯“零的领域”的隼人所做出的最快圈速成为第一。在《SIN》中则靠“零的领域”掌握凰呀的行车特性,从而达成操控凰呀所需要的技术。
但在故事中,知道“零的领域”的事情的人,除了使用者外,知情者其实不多。在动画和OVA中,知情者有:
以下仅列出动画作品中设定的历届冠军,其余另见
历届 | 年 | 冠军 | 所属队伍 | 使用车种 |
第9届 | 2014年 | 皮塔里亚·罗贝 | A.G.S | エルコンドルB-14 |
第10届 | 2015年 | 风见隼人 | SUGO ASURADA | 阿斯拉达GSX(Asurada GSX) 超级阿斯拉达01(Super Asurada 01) 超级阿斯拉达01/B(Super Asurada 01/B) |
第11届 | 2016年 | 风见隼人 | SUGO ASURADA | 超级阿斯拉达SA-01/C(Super Asurada SA-01/C) 超级阿斯拉达AKF-11(Super Asurada AKF-11) |
第12届 | 2017年 | 新条直辉 | AOI Formula | EX史培利昂Z/A-8(Ex-Superion Z/A-8) |
第13届 | 2018年 | 安里·克雷多 | SUGO Grand Prix | 花环SF-01(Garland SF-01) |
第14届 | 2019年 | 杰奇·古德利安 | STORMZENDER | 雪铁 HG-164(Stil HG-164) 雪铁 HG-165(Stil HG-165) |
第15届 | 2020年 | 风见隼人 | SUGO Grand Prix | 花环SF-03(Garland SF-03) 新阿斯拉达AKF-0(ν-Asurada AKF-0) |
第16届 | 2021年 | 风见隼人 | SUGO Grand Prix | 新阿斯拉达AKF-0(ν-Asurada AKF-0) |
第17届 | 2022年 | 布里德加贺 | AOI ZIP Formula | EX史培利昂Z/A-10(Ex-Superion Z/A-10) 凰呀AN-21(Ogre AN-21) 凰呀AN-21B(Ogre AN-21B) |
车手 | 1美国站 | 2秘鲁站 | 3巴西站 | 4加拿大站 | 5英国站 | 6挪威站 | 7非洲站 | 8西班牙站 | 9德国站 | 10日本站 | 总分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
风见隼人 | R | 2 | 4 | R | 9 | 6 | 4 | 9 | R | 9 | 43 | 1 |
新条直辉 | 2 | 4 | R | 9 | 1 | 2 | 2 | 6 | 9 | 6 | 41 | 2 |
卡尔·里胥特·冯·兰德尔 | 9* | 6* | R* | -* | -* | 9 | 9 | R | 3 | 4 | 40 | 3 |
皮塔里亚·罗比 | 6 | 9 | R | R | 3 | 3 | 3 | R | 4 | R | 28 | 4 |
法兰兹·海尼尔 | 3 | 3 | 9 | 4 | - | - | - | - | 2 | 3 | 24 | 5 |
杰奇·古德利安 | 4 | R | R | 3 | 4 | 4 | 1 | 3 | 1 | 2 | 22 | 6 |
布里德·加贺 | - | - | - | - | - | - | 6 | 4 | 6 | R | 16 | 7 |
艾迪利·布斯伯兹 | - | R | R | 6 | 6 | - | - | 2 | - | 1 | 15 | 8 |
大友让二 | 1 | R | 3 | 1 | 2 | 1 | - | 1 | R | - | 9 | 9 |
日吉明 | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | R | 6 | 10 |
车手 | 1巴西站 | 2美国站 | 3加拿大站 | 4澳洲站 | 5英国站 | 6非洲站 | 7法国站 | 8德国站 | 9西班牙站 | 10日本站 | 总分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
风见隼人 | R | 10 | 4 | 10 | R | 6 | 6 | 10 | 46 | 1 | ||
新条直辉 | 4 | 3 | 6 | 4 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 45 | 2 |
耐特·修马赫 | - | - | - | - | 10 | R | 10 | 10 | 10 | 3 | 43 | 3 |
卡尔·里胥特·冯·兰德尔 | 10 | 10 | 4 | 6 | R | 6 | R | R | 6 | 42 | 4 | |
杰奇·古德利安 | 6 | 4 | 10 | R | 3 | 4 | 3 | 3 | R | - | 33 | 5 |
艾迪利·布斯伯兹 | 2 | 6 | R | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | 23 | 6 |
日吉明 | 3 | 1 | 2 | R | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | - | 13 | 7 |
B.Hガーネット | 2 | 3 | 1 | - | - | - | - | - | - | 6 | 8 | |
W.ハイゼンベルク | 1 | 3 | R | 1 | 5 | 9 | ||||||
法兰兹·海尼尔 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | 10 |
J.M.レンツ | R | 1 | 1 | R | 2 | 10 |
车手 | 1美国站 | 2加拿大站 | 3巴西站 | 4非洲站 | 5英国站 | 6西班牙站 | 7法国站 | 8德国站 | 9芬兰站 | 10俄罗斯站 | 11澳洲站 | 12日本站 | 总分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新条直辉 | 4 | R | 3 | 4 | 10 | 4 | 10 | 6 | 3 | 4 | 10 | 10 | 68 | 1 |
杰奇·古德利安 | 2 | 6 | 2 | R | 6 | 10 | 6 | 10 | R | 6 | 3 | 6 | 55 | 2 |
风见隼人 | 10 | 10 | 10 | 10 | R | - | - | - | - | - | - | - | 40 | 3 |
法兰兹·海尼尔 | 3 | 2 | 1 | R | R | 6 | 4 | 4 | 10 | 3 | 1 | 4 | 38 | 4 |
艾迪利·布斯伯兹 | 1 | 3 | 2 | 4 | R | 3 | 2 | 4 | 10 | 6 | 2 | 37 | 5 | |
卡尔·里胥特·冯·兰德尔 | 6 | 4 | 6 | 6 | R | - | - | - | - | - | - | - | 22 | 6 |
日吉明 | 1 | 4 | 1 | 2 | R | 3 | 2 | 2 | 4 | 1 | 20 | 7 | ||
J.M.レンツ | 3 | 1 | 3 | 2 | 1 | 6 | R | R | 3 | 19 | 8 | |||
B.Hガーネット | - | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 9 | ||
安里·克雷多 | R | 3 | R | 3 | 10 | |||||||||
玛莉·亚尔伯特·露易莎 | R | R | 2 | R | R | 2 | 11 |
车手 | 1巴西站 | 2美国站 | 3加拿大站 | 4意大利站 | 5法国站 | 6英国站 | 7挪威站 | 8德国站 | 9西班牙站 | 10非洲站 | 11中国站 | 12日本站 | 总分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
安里·克雷多 | 2 | 4 | 6 | 10 | 6 | 10 | R | 10 | 6 | R | 6 | 2 | 62 | 1 |
布里德·加贺 | 10 | 6 | R | 3 | 10 | 6 | R | 6 | 10 | 4 | R | 6 | 61 | 2 |
法兰兹·海尼尔 | 4 | 3 | 10 | 6 | 3 | 4 | R | 2 | 4 | R | R | 3 | 39 | 3 |
风见隼人 | - | - | - | - | 1 | 2 | 10 | 4 | R | 10 | R | 10 | 37 | 4 |
新条直辉 | 3 | 1 | R | 4 | 2 | R | 6 | 3 | 2 | R | 10 | 4 | 35 | 5 |
杰奇·古德利安 | R | 10 | 4 | R | 4 | 3 | 4 | R | 3 | 6 | R | R | 34 | 6 |
艾迪利·布斯伯兹 | 6 | 2 | 3 | 2 | R | R | 3 | 1 | R | 3 | 4 | 1 | 25 | 7 |
日吉明 | R | 2 | 1 | R | R | 2 | 1 | 2 | 3 | R | 11 | 8 | ||
B.Hガーネット | 1 | 1 | 1 | R | 1 | 2 | - | 6 | 9 | |||||
玛莉·亚尔伯特·露易莎 | R | R | R | 1 | R | 1 | R | 2 | 10 | |||||
卡尔·里胥特·冯·兰德尔 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | R | 0 | 11 |
车手 | 1美国站 | 2巴西站 | 3加拿大站 | 4法国站 | 5西班牙站 | 6德国站 | 7意大利站 | 8英国站 | 9南非站 | 10中国站 | 11日本站 | 12澳洲站 | 总分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
杰奇·古德利安 | 3 | 6 | 6 | 10 | 10 | 6 | 10 | 10 | 10 | 71 | 1 | |||
风见隼人 | 10 | 6 | 10 | R | 6 | 10 | 6 | 2 | 4 | R | 54 | 2 | ||
卡尔·里胥特·冯·兰德尔 | 10 | 6 | R | 10 | 3 | 4 | 6 | 6 | 6 | 51 | 3 | |||
布里德·加贺 | 4 | 4 | R | 10 | 4 | 6 | 4 | 4 | 3 | 4 | 43 | 4 | ||
新条直辉 | R | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 10 | 4 | 1 | 3 | 36 | 5 |
艾迪利·布斯伯兹 | 3 | 1 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | 21 | 6 | |||
安里·克雷多 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 19 | 7 | |||
法兰兹·海尼尔 | 2 | 4 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | R | 16 | 8 | |||
玛莉·亚尔伯特·露易莎 | 1 | 1 | 9 |
车手 | 1美国站 | 2巴西站 | 3加拿大站 | 4法国站 | 5西班牙站 | 6德国站 | 7意大利站 | 8英国站 | 9南非站 | 10中国站 | 11日本站 | 12澳洲站 | 总分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
风见隼人 | R | 1(2) | R | 2 | R | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | R | 10 | 63(64) | 1 |
卡尔·里胥特·冯·兰德尔 | 4(6) | 6(10) | R | 10 | 6(10) | R | 4 | 4(6) | R | 4 | 6 | 6 | 50(62) | 2 |
菲尔·弗利兹 | 10 | 10 | 10 | R | 10 | R | R | 6 | R | R | R | - | 46 | - |
杰奇·古德利安 | 6(10) | R | 6(10) | 4 | R | R | 6 | 2(3) | 6 | 6 | 4 | 2 | 42(51) | 3 |
布里德·加贺 | 3(4) | 4(6) | 3(4) | 6 | R | 6 | R | 3(4) | R | 3 | R | - | 28(33) | 4 |
艾迪利·布斯伯兹 | 2(3) | 3(4) | 2(3) | R | 4(6) | 3 | R | 1(2) | 4 | 1 | 3 | 23(29) | 5 | |
法兰兹·海尼尔 | (1) | (1) | 1(2) | 3 | 3(4) | 4 | 3 | R | 3 | 2 | 1 | 20(24) | 6 | |
安里·克雷多 | 1(2) | 2(3) | 4(6) | 1 | 2(3) | 2 | 2 | R | 2 | 1 | 17(22) | 7 | ||
新条直辉 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 4 | 14 | 8 |
雷恩·安哈尔特 | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | 2 | 3 | 5 | 9 |
玛莉·亚尔伯特·露易莎 | 1(2) | 1 | 1 | 3(4) | 10 |
车手 | 1美国站 | 2巴西站 | 3南非站 | 4加拿大站 | 5法国站 | 6德国站 | 7英国站 | 8西班牙站 | 9意大利站 | 10中国站 | 11澳洲站 | 12日本站 | 总分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
风见隼人 | 10 | R | 4 | 10 | 6 | R | 10 | 10 | R | 10 | 6 | 10 | 76 | 1 |
卡尔·里胥特·冯·兰德尔 | R | 6 | 10 | 6 | 10 | 10 | 4 | R | R | 6 | 4 | R | 56 | 2 |
新条直辉 | R | 10 | 6 | 3 | 3 | 6 | 6 | 6 | 4 | R | 10 | R | 54 | 3 |
艾迪利·布斯伯兹 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | R | 2 | 2 | 6 | 4 | 4 | 34 | 4 | |
杰奇·古德利安 | 6 | 4 | R | R | R | 4 | R | 4 | 10 | R | 3 | R | 31 | 5 |
法兰兹·海尼尔 | 4 | 2 | 1 | R | 2 | 3 | 3 | 3 | 6 | 24 | 6 | |||
安里·克雷多 | 1 | 1 | R | 2 | R | 3 | R | 3 | R | R | 2 | 3 | 15 | 7 |
雷恩·安哈尔特 | 3 | 2 | 1 | R | R | 1 | 1 | R | R | 1 | R | 9 | 8 | |
玛莉·亚尔伯特·露易莎 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 7 | 9 |
车手 | 1美国站 | 2巴西站 | 3阿根廷站 | 4加拿大站 | 5法国站 | 6德国站 | 7英国站 | 8西班牙站 | 9意大利站 | 10中国站 | 11澳洲站 | 12日本站 | 总分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
布里德·加贺 | 1 | - | 10 | 3 | 10 | 10 | 6 | 10 | 6 | 6 | R | 10 | 72 | 1 |
风见隼人 | 10 | 10 | R | 10 | R | R | R | R | 10 | 10 | 10 | 6 | 66 | 2 |
卡尔·里胥特·冯·兰德尔 | 6 | 6 | R | 4 | 4 | 4 | 3 | R | 3 | 3 | 4 | R | 37 | 3 |
新条直辉 | R | 4 | R | R | 3 | R | 4 | 6 | 4 | 4 | 6 | 4 | 35 | 4 |
杰奇·古德利安 | 4 | R | R | R | 6 | 6 | 10 | R | 2 | R | 3 | R | 31 | 5 |
艾迪利·布斯伯兹 | 2 | R | 3 | 6 | 2 | 3 | R | 4 | R | 1 | 2 | 3 | 26 | 6 |
安里·克雷多 | 3 | 3 | 6 | R | 1 | 1 | R | 3 | R | 2 | 1 | R | 9 | 7 |
雷恩·安哈尔特 | R | 2 | R | 2 | R | R | 2 | 2 | 1 | R | R | R | 9 | 8 |
玛莉·亚尔伯特·露易莎 | R | 1 | 2 | 1 | R | 2 | 1 | R | 7 | 9 |
无特别标记则表示‘TV’~‘SIN’皆有。
话数 | 标题 | 港译 | 中译 | 剧本 | 作画监督 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 运命を决めた日 | 改变命运的日子 | 决定命运的日子 | 星山博之 | 吉松孝博 |
2 | 最年少レーサー诞生 | 最年轻的车手 | 最年轻的赛车手诞生 | 远藤裕一 | |
3 | 燃えろ!ハヤト | 燃起斗志 | 燃烧吧!隼人 | 伊东恒久 | 山根理宏 |
4 | 富士冈グランプリ决戦 | 富士冈格兰披治决赛 | 富士冈锦标决赛 | 岛田満 | 青野厚司 |
5 | 目指せ!全日本グランプリ | 勇擒绑匪 | 目标全日本锦标赛 | 大山歳郎 | 平井久司 |
6 | 北海道の自然儿 | 克服驾驶弱点 | 北海道的自然儿 | 高桥义昌 | 吉松孝博 |
7 | 世界へのライセンス | 超级执照 | 朝向世界的执照 | 星山博之 | 远藤裕一 |
8 | 雨のニセコ决戦 | 雨中的战 | 雨中的决战 | 伊东恒久 | 山根理宏 |
9 | 岚の旅立ち | 暴风旅途 | 暴风雨的旅途 | 大山歳郎 | 青野厚司 |
10 | ワールドグランプリ开催 | 世界锦标赛 | 世界锦标赛开幕 | 星山博之 | 山田きさらか |
11 | アメリカ第1戦决胜 | 超音速骑士 | 美国第一战决胜 | 高桥义昌 | 新保卓郎 |
12 | 栄光のレーサー | 荣耀的车手 | 光荣的赛车手 | 岛田満 | 吉松孝博 |
13 | サバイバルレース | 疯狂赛车 | 生存竞赛 | 大山歳郎 | 山根理宏 |
14 | 青春スクラップ | 谁人的错 | 青春的碎片 | 伊东恒久 | 远藤裕一 |
15 | 少女との约束 | 诺言 | 与少女的约定 | 大山歳郎 | 青野厚司 |
16 | べルー第2戦决胜 | 永不言败 | 秘鲁第二战决胜 | 岛田満 | 佐久间信一 藁谷均 |
17 | 友情のコンサート | 鼓舞 | 友情演唱会 | 星山博之 | 新保卓郎 |
18 | 超高速の罠 | 高速陷阱 | 超高速的陷阱 | 伊东恒久 | 吉松孝博 |
19 | ブラジル第3戦决胜 | 突破 | 巴西第三战决胜 | 高桥义昌 | 山根理宏 |
20 | ペンダントの思い出 | 回忆 | 坠饰的回忆 | 佐久间信一 | |
21 | シューマッハの正体 | 舒密加的身份 | 修马赫的真实身份 | 伊东恒久 | 远藤裕一 |
22 | アスラーダの秘密 | 阿斯拉达的秘密 | 阿斯拉达的秘密 | 星山博之 | 新保卓郎 |
23 | カナダ第4戦决胜 | 第四站赛事 | 加拿大第四战决胜 | 高畑顺三郎 | |
24 | 诞生!父の遗したニューマシン | 新跑车的诞生 | 诞生!父亲遗留下的新车 | 大山歳郎 | 吉松孝博 |
25 | 激走!スーパーアスラーダ | 超级阿斯拉达 | 激走!超级阿斯拉达 | 高桥义昌 | 青野厚司 |
26 | 27秒にかけろ!第5戦决胜 | 冲破极限 | 赌在27秒!第五战决胜 | 伊东恒久 | 佐久间信一 |
27 | 対决!14才の白い贵公子 | 天才横溢的14岁少年 | 对决!14岁的白色贵公子 | 岛田満 | 远藤裕一 |
28 | 冰上の死闘!第6戦决胜 | 冰上决战 | 冰上的死斗!第六战决胜 | 大山歳郎 | 新保卓郎 |
29 | 挑戦!ファイアーボール | 挑战亡命赛车 | 挑战!火焰热球 | 星山博之 吉田十徳 |
高畑顺三郎 |
30 | ファイアーボール危机一发! | 危机四伏 | 火焰热球千钧一发! | 吉松孝博 | |
31 | 第7戦ブリート加贺见参! | 大显身手 | 第七战布里德加贺参赛! | 高桥义昌 | 青野厚司 |
32 | 第7戦执念のゴールイン | 无比的斗志 | 第七战!执著到终点 | 大山歳郎 | 新保卓郎 |
33 | 奇迹の第8戦!大波の死斗 | 兰度初尝败绩 | 奇迹的第八战!大浪之死斗 | 岛田満 | 远藤裕一 |
34 | ハヤト対アスラーダ!第9戦决胜 | 车人与阿斯拉达之对抗 | 隼人对阿斯拉达!第九战决胜 | 大山歳郎 | 佐久间信一 |
35 | 伤だらけのレーサー | 伤痕累累的车手 | 伤痕累累的赛车手 | 伊东恒久 | 山田きさらか |
36 | 三强激突!日本グランプリ | 三雄决战 | 三强争霸!日本锦标赛 | 星山博之 | 吉松孝博 |
37 | 栄光のウイナーズ | 胜利的光荣 | 光荣的胜利者 | 新保卓郎 中沢数宣 吉松孝博 |
话数 | 标题 | 中译 | 剧本 | 作画监督 |
---|---|---|---|---|
1 | Challenger | 挑战 | 福田己津央 | 新保卓郎 |
2 | Winners | 冠军 |
话数 | 标题 | 中译 | 剧本 | 作画监督 |
---|---|---|---|---|
1 | 栄光のカーナンバー | 光荣的车号1号 | 星山博之 | 吉松孝博 |
2 | 复活!超音速の骑士 | 复活!超音速骑士 | 福田己津央 | 内田顺久 |
3 | 新アスラーダ诞生 | 新阿斯拉达的诞生 | 星山博之 | 吉松孝博 |
4 | 全开!イナーシャルドリフト | 全开!惯性滑行 | 内田顺久 | |
5 | 决戦の朝 | 决战前的清晨 | ||
6 | この瞬间よ永远に… | 在那永远的瞬间… | 福田己津央 | 吉松孝博 |
话数 | 标题 | 中译 | 剧本 | 作画监督 |
---|---|---|---|---|
1 | 悪梦の限界领域 | 恶梦的极限 | 福田已津央 | 吉松孝博 |
2 | 阳だまりの中で… | 暖阳之中 | 星山博之 | 高桥英树 |
3 | 再びサーキットへ | 重返赛车场 | 内田顺久 | |
4 | 天马の翔くとき | 天马展翼 | 芦沢刚史 | 吉松孝博 |
5 | 闭ざされた明日 | 封闭的明日 | 福田己津央 | |
6 | ただ胜利のために… | 只求胜利 | 芦沢刚史 | 内田顺久 |
7 | 死闘への序曲 | 死斗的序曲 | 山根宰 | |
8 | それぞれの未来へ | 迎向未来 | 福田己津央 | 吉松孝博 いのまたむつみ |
话数 | 标题 | 中译 | 剧本 | 作画监督 |
---|---|---|---|---|
1 | No Title | 没有冠军 | 両泽千晶 | 久行宏和 坂仓和弘 |
2 | Fired! | 开除 | 久行宏和 | |
3 | Critical Days | 危险日子 | 永田正美 | |
4 | Evening Calm | 平静的傍晚 | 久行宏和 | |
5 | Burning! | 燃烧 | 永田正美 | |
6 | Lifting Turn | 空中过弯 | 久行宏和 | |
7 | Lose His Way | 失去方向 | 佐久间信一 久行宏和 | |
8 | Never | 永不放弃 | 久行宏和 |
话数 | 标题 | 中译 | 剧本 | 作画监督 |
---|---|---|---|---|
1 | 不败神话 | 不败神话 | 両泽千晶 | 久行宏和 |
2 | 复活の刻 | 复活时刻 | ||
3 | 凰呀の叫び | 凰呀的鸣声 | ||
4 | 胜者の条件 | 胜利者的条件 | ||
5 | 全ては时の中に… | 一切都在时间中... |
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