马来西亚峇迪航空（英语：Malindo Air，马来语：Syarikat Penerbangan Malindo Air，泰米尔语：மலின்டோ ஏர்，IATA代码：OD；ICAO代码：MXD，呼号：MALINDO），又称作马印航空(以下多简为称此名)、峇迪航空，商业营运名称仍为马来西亚峇迪航空（英语：Batik Air Malaysia），亦译为马来西亚蜡染航空，是马来西亚的一家航空公司，也是马来西亚国内规模仅次于马来西亚航空、亚洲航空以及亚洲航空X的国际航空公司。其主要枢纽设于吉隆坡国际机场，次要枢纽则设于梳邦机场，总部办公处则设于雪兰莪八打灵再也。[2]
| 马印航空 Malindo Air Syarikat Penerbangan Malindo Air மலின்டோ ஏர் | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| 创立于 | 2012年9月11日 | ||||||
| 枢纽机场 |  吉隆坡国际机场（[1]） | ||||||
| 次要枢纽机场 | 梳邦机场[1] | ||||||
| 飞行常客 奖励计划 | Malindo Miles | ||||||
| 贵宾休息室 | Malindo Executive Lounge | ||||||
| 机队数量 | 35正服役（+3订购中） | ||||||
| 通航城市 | 38 | ||||||
| 公司口号 | Smarter Way to Travel | ||||||
| 母公司 | 国家航空及国防工业私人有限公司(51%) 狮子航空(49%) | ||||||
| 总部 |  马来西亚雪兰莪州八打灵再也 | ||||||
| 重要人物 | Chandran Ramamurthy（首席执行官） | ||||||
| 网站 | www | ||||||
马来西亚峇迪航空主要经营大马国内航线，以及横跨亚太、澳洲和中东的国际航线。马来西亚峇迪航空有时被视作廉价航空公司[3]，但乘客亦可以付费选购其他一般航空公司会提供之服务（例如行李限额及商务客位等）[4]。主要航线集中在马来西亚和印尼。
历史
马印航空创立于2012年9月，由马来西亚国家航空及国防工业私人有限公司（National Aerospace & Defence Industries Sdn Bhd）与印尼狮子航空以“51% : 49%”的股份比例合资而成，于2013年3月正式开航。其公司名称“Malindo”取自马来西亚（Malaysia）和印度尼西亚（Indonesia）两国英文名字的前半段。2017年美国波音所生产最新型的窄体客机737MAX，首架出厂的飞机已于5月在西雅图波音公司总厂，交付给马印航空（Malindo Air），并领先世界其他航空业者投入商业运转[5]。
2022年7月11日，马印航空商业名称改为“马来西亚峇迪航空”（Batik Air Malaysia），并加入一支由波音737-8组成的机队，成为马来西亚航空业首个采用该机型的航空公司，并开拓一条飞往巴基斯坦的新航线[6][7]。
航点
- 吉隆坡 - 吉隆坡国际机场[8] 主要枢纽
- 吉隆坡 - 梳邦机场[9] 次要枢纽
- 新山 - 士乃国际机场[8][9][10][11][12]
- 局茶 - 局茶机场
- 哥打巴鲁 - 苏丹依斯迈柏特拉机场
- 亚庇 - 亚庇国际机场
- 瓜拉登嘉楼 - 苏丹马慕国际机场
- 关丹 - 苏丹阿末沙机场
- 古晋 - 古晋国际机场
- 浮罗交怡 - 浮罗交怡国际机场
- 马六甲 - 马六甲国际机场
- 槟城 - 槟城国际机场
- 阿姆利则 - 阿姆利则机场
- 德里 - 英迪拉·甘地国际机场
- 柯枝 - 柯枝国际机场
- 孟买 - 贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场
- 蒂鲁吉拉帕利 - 蒂鲁吉拉帕利国际机场
- 特里凡得琅 - 特里凡得琅国际机场[15]
- 维沙卡帕特南 - 维沙卡帕特南机场[16]
机队
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截止2024年9月，马印航空的机队平均机龄为7.9年，机队如下：
| 机型 | 数量 | 已订购 | 乘客数 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | 总数 | ||||
| 空中客车A330-343 | 3 | - | 12 | 365 | 377 | |
| 波音737-8U3/8GP/86N(WL) | 15 | 3 | 12 | 150 | 162 | 首架飞机于2014年10月 |
| 波音737-8 MAX | 17 | - | 12 | 168 | 180 | |
| 总数 | 35 | 3 | ||||
事故
- 2014年3月26日，马来西亚峇迪航空公司一架机型为ATR72的OD1804航班，上午因在高空飞行时涡轮发动机着火而被迫折返，事故未造成人员伤亡。OD1804于当天7点30分从位于马来西亚吉隆坡的梳邦国际机场起飞，飞往该国的登嘉楼。机上乘客包括登嘉楼足球队队员。一名名叫法依兹•苏博里（Faiz Subri）的登嘉楼球员在社交网站Facebook上发布了飞机起火的照片。马印航空公司发表声明证实了这起事故。该飞机在7000英尺(约2100米)的高空上发生意外，触动飞机火灾警报器。机组人员迅速展开紧急机制，根据标准作业程序控制情况。声明称，“机长决定回返梳邦，飞机较后也安全降落在梳邦，没有进一步意外发生，也没有人受伤”， 所有乘客较后转乘另一辆航班前往登嘉楼，同时指出，当局仍在调查意外起因，并已向有关当局、引擎与飞机制造商报告。
参考文献
外部链接
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