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港通控股有限公司（简称港通，前称香港隧道有限公司）（港交所：0032），为一间以交通基建投资为主的控股公司，曾先后持有多条香港隧道的BOT专营权。
港通于1965年成立，曾拥有兴建及经营香港红磡海底隧道之专营权。该专营权至1999年终止。及后，港通透过“香港运输物流及管理有限公司”（前称香港隧道及高速公路管理有限公司），根据与香港政府续签之“管理、营运和维修保养”合约，为红隧提供管理服务，直至2011年由另一承办商接手[2][3]。
港通曾于1977年提议以BOT模式，分别兴建及营运第二条过海通道及香港仔隧道[4]。然而，在1984年前者经营权招标时，由日中财团为首的“新香港隧道有限公司”投得[5]；而后者BOT提议则于1978年被政府拒绝[6]。
港通连同其全资附属公司持有香港西区隧道有限公司50%股权。该公司拥有由1993年起至2023年止兴建及经营西区海底隧道之专营权，现已终止。
于2008年，港通自华润集团手中，收购大老山隧道有限公司39.5%实际权益。该公司拥有由1988年至2018年兴建及经营大老山隧道之专营权，现已终止。
另外，港通持有香港驾驶学院有限公司70%股权。香港驾驶学院在香港经营三间特定之驾驶学校。港通并在一间拥有快易通有限公司半数权益之公司持有70%股权。快易通提供之电子收费设施覆盖香港11条不同收费道路及隧道。
港通原为会德丰系公司[7]，而现时控股股东为渝太地产集团有限公司（港交所：0075）。
港通控股披露在2020年12月28日至2021年8月18日期间，以2.5亿港元买入115.14万股阿里巴巴的股票，平均买入价约每股217.13港元。截至2021年7月21日，阿里巴巴的股价下挫至157.9港元，蚀面亏损约6820万港元。[8]
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