首都圏中央連絡自動車道

首都圈中央聯絡自動車道（日语：首都圏中央連絡自動車道／しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう shutoken chūō renraku jidōshadō */?）起於日本神奈川縣橫濱市金澤區釜利谷系統交流道，經東京都、埼玉縣、茨城縣至千葉縣木更津市木更津系統交流道

國道410號（日语：国道410号） 國道465號（日语：国道465号） 道路 首都圏中央連絡自動車道（日语：首都圏中央連絡自動車道） 東関東自動車道 館山自動車道 富津館山道路 東京灣橫斷道路 東京湾橫斷連絡道 京葉道路 千葉東金道路 銚子連絡道路（日语：銚子連絡道路） 東金九十九里收費道路（日语：東金九十九里有料道路）

3環狀9放射由以下道路組成（包含建設中道路）。 首都圈中央連絡自動車道 - 東京灣水線（40 - 60公里圈） 橫濱橫須賀道路金澤支線 （並木IC - 釜利谷JCT） 首都圏中央連絡自動車道 （釜利谷JCT - 木更津JCT） 橫濱環狀南線 （橫濱橫須賀道路戶塚支線）

首都圈與日本海側連結的高速交通網，也是日本第一條連絡太平洋側與日本海側的高速公路。分別於藤岡JCT及高崎JCT與上信越自動車道（關越自動車道上越線）及北關東自動車道連接。 在水上IC-湯澤IC之間的關越隧道為全日本第二長的公路隧道，僅次於首都高速中央環狀線的山手隧道。 高速自動車

縣横濱市榮區至神奈川縣藤澤市的快速道路（高規格幹線道路），屬於國道468號（首都圈中央連絡自動車道）的一部分。全線尚未通車，原先預計於2007年度完工，因用地取得的進度落後，通車年度延後至2020年度。高速道路編號使用圈央道的C4。 事業主體為國土交通省與東日本高速公路株式會社。 起點 : 神奈川縣横濱市榮區田谷町