東名高速公路東名高速開通前計劃已決定。 但是東名裾野IC方向⇔新東名長泉沼津IC方向不可通行。現狀為半JCT。 1966年:東京~靜岡間的建設,獲得世界銀行1億美元融資 1968年4月25日:東京交流道~厚木交流道、富士交流道~静岡交流道、岡崎交流道~小牧交流道間通車 1969年2月1日:靜岡隧道~岡崎交流道間通車
熊谷市埼玉縣道47號深谷東松山線(日语:埼玉県道47号深谷東松山線) 埼玉縣道59號羽生妻沼線(日语:埼玉県道59号羽生妻沼線) 埼玉縣道75號熊谷兒玉線(日语:埼玉県道75号熊谷児玉線) 埼玉縣道66號行田東松山線(日语:埼玉県道66号行田東松山線) 埼玉縣道81號熊谷寄居線(日语:埼玉県道81号熊谷寄居線)
戶塚站橫濱市立汲澤小學校(日语:横浜市立汲沢小学校) 國道1號(東海道) 神奈川縣道22號橫濱伊勢原線(日语:神奈川県道22号横浜伊勢原線)(長後街道(日语:長後街道)) 神奈川縣道203號大船停車場矢部線(日语:神奈川県道203号大船停車場矢部線) 戶塚站東口(神奈川中央交通(日语:神奈川中央交通)、高速巴
美並村 (岐阜縣)日语:勝俣鎮夫)、清田善樹、葛谷鮎彥、工藤力男(日语:工藤力男)、野村忠夫、日置彌三郎、細川道夫、松田之利、松本平治、吉岡勳(日语:吉岡勲) (编). 吉田庄・吉田郷・武儀庄. 岐阜県の地名. 日本歷史地名大系 21 JapanKnowledge. 平凡社. 1989-07-14. ISBN 4-582-49021-2
上越新幹線8月31日:JR东日本首次进行了在新潟新干线车辆中心和东京新干线车辆中心之间来回运行装有专门用于运输货物的整套列车的新干线的示范实验。 除起終點的大宮站與新潟站外,均設有通過線。東北新幹線所屬的上野站與東京站不設通過線。沒有設置月台閘門。 所有車站均位於新潟縣南魚沼郡湯澤町。 ※支線