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青梅站(日语:青梅駅/おうめえき Ōme eki */?)是一个位于东京都青梅市本町,属于东日本旅客铁道(JR东日本)青梅线的铁路车站。
青梅站是一个地面车站,月台采岛式月台2面3线设计。但由于本站是大部分中央快速线直通青梅线列车的终点站,也是曾经直通至终点奥多摩站列车进行分割的车站,本站曾经只有的2个月台并不足以应付庞大的班次需要,致使直通青梅线的班次一向较疏落。不过2023年3月18日起, 新月台建成后青梅线便全面分割成2个系统, 本站是青梅线来往立川和奥多摩两个系统的分界线。
青梅站站房是一座地上3层、地下一层的建筑,是原经营者青梅铁道在1924年兴建的总部。
此外,车站范围内设有大量侧线,作停放车辆用。这些侧线实际上属立川运转区青梅派出所的范围。
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
2019年(平成28年)度的1日平均上车人次为6,349人。近年有大幅减少的倾向。
近年的推移如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)8,586 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)8,795 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)8,770 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)8,715 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)8,693 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)8,503 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)8,570 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)8,311 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 8,170 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 8,027 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]7,852 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]7,824 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]7,651 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]7,723 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]7,721 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]7,732 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]7,641 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]7,603 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]7,491 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]7,336 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]7,144 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]6,951 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]6,993 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]7,096 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]6,869 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]6,859 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]6,735 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]6,616 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]6,497 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]6,349 |
※青梅市政府离东青梅站较近。
由于本站与江东区的东京临海新交通临海线(百合鸥)青海站同处东京都且站名写法相似,曾有数次前往青海站周边Zepp Tokyo或VenusFort参加演出的歌手误到本站[2][3][4]。而2014年9月23日海之森公园举行赛跑活动,主办方发放的指南中误把最近车站青海站写成“青梅站”,致使当天多位参加者错误来到本站[5]。
JR东日本八王子支社表示Zepp Tokyo举办大型活动时,会有2-3人来到本站,故2019年1月25日起摆放告示,用大字写上“此处是青梅站”,指示本来想去青海站的人上网搜寻“从青梅站去青海站”[6]。实际上青梅站到青海站直线距离50km,坐电车需要约2小时。
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