电气指令式制动电气指令式制动(日语:電気指令式ブレーキ)是制动系统的一种,主要应用于铁路车辆,与汽车领域的线控制动相近。还有其他的产品名如:全电气指令式电磁直通制动(日语:全電気指令式電磁直通ブレーキ)。 自动空气制动(日语:自動空気ブレーキ)作为铁路车辆的传递制动系统,由于其故障情况下安全功能的可靠性、响应性以
日本國鐵181系電力動車組67から高速寄りの25:77 = 1:3.08へ変更させたほか、電磁直通ブレーキも装備し、塗色も量産機の黒からぶどう色2号に変更された。試験終了後の1958年(昭和33年)に歯車比や塗色を量産機と同様に改修、1960年(昭和35年)には電磁直通ブレーキも撤去された。 福原俊一『国鉄特急電車物語 直流電車編』p
台鐵DR3100型柴聯車的3FC5314E-4Z三相交流無碳刷式發電機。 本型車與DR2800~3000型柴聯車相同,同樣採用日本NABCO所製造的SMEE電磁直通軔機(日语:電磁直通ブレーキ),但採用H5-C型軔機控制總成,自原裝時期即採用U6C閥,而非使用J型繼動閥,其功能與H5-B型完全相同,同樣具備一套具有四種模式
台鐵DR1000型柴油客車本型車動力聯控系統及性能方面均與DR2800~3100型柴聯車相同,可與自強號柴聯車進行聯控運轉。 本型車採用日本納博特斯克公司製造之SMEE型電磁直通軔機(日语:電磁直通ブレーキ),與自強號柴聯車相同,主風泵(空氣壓縮機)由引擎接出之傳動軸帶動,由於本車型因增設發電機等設備,造成車下空間不足,因此軔機等壓縮空
湘南單軌電車300型電聯車湘南單軌電車300型電聯車 (日语:湘南モノレール300形電車/しょうなんモノレール300がたてんしゃ*/?),是湘南單軌電車江之島線曾使用過的單軌電聯車 。所有车辆都是由湘南單軌電車的母公司三菱重工业三原製作所制作,而其电气部件則是由三菱電機製造。 最初是在1970年(昭和45年)3月同江之島線