阿波国共同汽船

）是位於德島縣小松島市小松島町（日语：小松島町），日本國有鐵道（國鐵）小松島線的鐵路車站（廢站）。 1913年（大正2年）4月20日：阿波國共同汽船（日语：阿波国共同汽船）開設此站。同日國鐵借用鐵路線，路線名以小松島輕便線的名義營業。 1917年（大正6年）9月1日：阿波國共同汽船被國有化。 1922年（大正11年）9月2日：路線名稱改為小松島線。

佐）「吉野川」（日语：よしの川）。在部分時期，「阿佐」1往返班次會與松山站「石鎚」結併，後來取消此安排。「阿佐」的起終點站小松島港站可轉乘本四航線，本四航線由關西汽船（日语：関西汽船）、阿波國共同汽船（日语：阿波国共同汽船）、南海汽船（日语：南海汽船）聯營。航線連接大阪、神戶、和歌山－小松島。使德

1913年4月20日：隨阿波國共同汽船小松島輕便線通車而開業。 1917年9月1日：小松島線隨阿波國共同汽船國有化。 1961年4月1日：本站改編入牟岐線。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。 2010年10月1日：無人化。 564人（1995年度）

但當上行的特急列車通過時，間中亦會使用側線通過。 1916年12月15日：開業，為當時阿南鐵道（牟岐線前身）及阿波國共同汽船共同使用。 1917年9月1日：小松島線隨阿波國共同汽船國有化。 1936年7月1日：阿南鐵道國有化，車站轉全由日本國有鐵道營運。 1961年4月1日：牟岐線貨物支線（古庄支線）停止服務。

1913年4月20日：隨阿波國共同汽船屬下的小松島輕便鐵路通車而啟用。 1917年9月1日：小松島線隨阿波國共同汽船國有化。 1961年4月1日：改為歸入於牟岐線。 1975年：無人化，業務委託化。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。 2008年12月：業務委託化停止。