臺車路交通完備之前,也是當地的主要交通方式。 臺灣稱其為臺車、輕便車、手押臺車(「押」在日語是「推」的意思),官方則稱為軌道。在日本稱為人車軌道或人力鐵道,適用《軌道条例(日语:軌道条例)》的管轄。 臺車的構造十分簡單,在既有道路之上舖設鐵軌後,承載帶有4個鋼輪的木質平臺,再利用其摩擦力小的原理使易於
阪堺線1909年(明治42年)12月28日:軌道條例特許。 1911年(明治44年)12月1日:阪堺電氣軌道惠美須町~市之町(現在大小路)間開業。 1912年(明治45年)3月5日:市之町~少林寺橋(現在御陵前)間開業。 1912年(明治45年)4月1日:少林寺橋~濱寺站前間開業。 1915年(大正4年)6月21日:阪堺電氣軌道合并到了南海鐵道。
前瞻基礎建設計畫行政院將推動八年期(2017-2024年)的軌道建設,將投入4,241.33億元的特別預算,改善城鄉差距,推動包括:「高鐵、臺鐵連結成網」、「臺鐵升級及改善東部服務」、「鐵路立體化或通勤提速」、「都會區推捷運」、「中南部有觀光鐵路」等五大主軸共38項軌道建設計畫。 綠能建設特別預算為243
西安地铁2011年5月25日,西安市第十四届人大常委会第三十次会议通过《西安市城市轨道交通条例》。该条例自2011年9月1日起施行。西安成为中国第一个“地铁未通,法规先行”的城市。 2018年10月30日,西安市第十六届人大常委会第十五次会议通过新修订的《西安市城市轨道交通条例》。该条例自2019年3月1日起施行。西安市将加强地铁建
南通轨道交通开启动车调试。10月29日,1、2号线一期工程实现全线主体结构封顶。 2021年12月2日,《南通市轨道交通条例》获省人大常委会表决通过,将于2022年2月1日起施行。 2022年4月29日,南通轨道交通1号线一期工程顺利通过项目工程验收,5月8日启动不载客试运行,6月24日人工工程通过验收。8月1