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《GT赛车7》（日语：グランツーリスモ7，英语：Gran Turismo 7，台湾译作“跑车浪漫旅7”）是由Polyphony Digital开发并由索尼互动娱乐发行的赛车电子游戏。该游戏是《GT赛车》系列的第八个主游戏，并是该游戏系列25周年的纪念作品。该游戏于2020年6月11日在PlayStation 5揭幕活动上宣布[3]，于2022年3月4日在PlayStation 4和PlayStation 5上发布，使其成为该系列中的第一个同时登陆两代主机平台的游戏。截至2024年，本作未有计划移植至PC平台。
在游戏预告片中，游戏的主菜单被揭示为类似于《GT赛车4》的风格[4]。 在本作中GT模拟模式回归，包含了历史悠久的单人战役功能[5] 。其他经典功能也自《GT Sport》后逐一回归，包括历史赛道和经典车辆、特别活动、锦标赛、驾驶学院、改装店、二手车经销商和 GT Auto，同时仍保留《GT Sport》中引入的GT汽车运动、品牌中心和探索功能[3]。本作还将让《GT赛车5》和《GT赛车6》中出现过的动态时间和天气效果回归[6]。
对于 PlayStation 5 版本，游戏将利用主机增强的处理能力、专用的光线追踪硬件、定制固态驱动器存储、Tempest Engine 3D音效发动机和DualSense控制器来支持高级触觉反馈、实时光线等功能跟踪效果、3D空间音频和更快的加载时间[7][8][9][10]。《GT赛车7》的 PlayStation 5 版本最高可以4K 分辨率和每秒120帧的速度运行，并支持HDR[11]。
该游戏的消息于2020年6月11日在PlayStation 5揭幕活动上透露[12]，揭示本作仍由Polyphony Digital开发，索尼互动娱乐发行并同时登陆两个世代的主机平台[13][14]。游戏最初计划于2021年发布[15][4][16]，但由于COVID-19流行的缘故对游戏开发造成进度影响，延期至2022年[17]，并于2022年3月4日发售[17][18]。
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2022年3月17日，《GT赛车7》释出1.07版本更新，原定两小时就能维修完毕，结果维修时间不断延长[37]，而由于《GT赛车7》绝大多数模式及内容要求玩家必须连接网络进行游玩，因此也导致单人游戏进度无法储存，引来不少玩家批评，甚至还有玩家翻出2013年索尼嘲讽微软必须强制联网的言论来嘲讽索尼。[38]而且不仅是游戏维修时间延长，有玩家发现了提前释出的更新奖励图，结果发现开发商Polyphony Digital在1.07版本中大幅下修了赛事奖励，而由于《GT赛车7》的Cr.本来就不容易获得，因此玩家就会透过刷钱的方式来购买车辆，结果更新后奖励大砍也导致Cr.获得的难度增加许多，让玩家更是不满，认为索尼根本就是在逼玩家氪金。[39][40]隔天3月18日23点，在经过长达32小时的漫长维修后，《GT赛车7》的服务器正式恢复上线，并且释出了1.08版本更新，随后制作人山内一典针对维修延长以及调整赛事奖励发出声明，首先针对维修延长，山内表示因1.07版本更新释出前，发现PS5、PS4存在部分机器无法正常启动的可能性，且没有在开发机测试、事前QA测试期间发现。为了保护玩家资料，1.07版本临时取消决定改为释出1.08版本，对于维修时间过于漫长，山内表示歉意。至于调整赛事奖励部分，山内表示“《GT赛车7》是一款让人进行享受车辆、赛事且不用氪金的作品。于此同时，车辆价格是表达价值与稀有的重要因素，因此与实际价格有着必要关联。《GT赛车7》是一款可以用多元方式享受驾驶的游戏，为此希望避免机械性重复游玩的状态。为了能顺利解决，追加内容、竞速活动、功能都是未来的更新计划。”最后，山内还强调希望玩家能够以长远的角度期盼《GT赛车7》的发展。[41]虽然山内已经做出解释，但玩家们依然不买账。
而本次风波也导致本作的PS4版在Metacritic的玩家评分下滑至2.2分[42]，PS5版的玩家评分更是下滑至1.6分[43]（截至3月24日），不仅是《GT赛车》系列玩家评分最低的作品，更是索尼互动娱乐旗下玩家评分最低的游戏。[44]
3月25日，山内一典透过PlayStation官方博客发表更新报告，对于本次造成的风波致歉，同时提出补偿方案。凡是在更新公告发布前已经持有游戏的玩家，都可以获得100万Cr.的免费货币包补偿，同时预定于4月初推出一项大型更新，增加赛事活动的数量，重新建立奖励系统，让整个游戏更平衡。[45]
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