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詹姆斯·保罗·穆迪（英语：James Paul Moody，1887年8月21日—1912年4月15日），是英格兰海员，也是英国皇家邮轮泰坦尼克号六副。在泰坦尼克号沉没事故中丧生，遗体从未寻获[1]。
1887年8月21日。詹姆斯·穆迪出生于英格兰斯卡布罗，是律师约翰·亨利·穆迪（John Henry Moody）和他的妻子伊芙琳·露易丝·拉米（Evelyn Louis Lammin）四个孩子中最小的。穆迪的祖父约翰·詹姆斯·保罗·穆迪（John James Paul Moody）一直是当地的著名政治人物。1902年，15岁的穆迪在康威号训练船上学习航海专业[2]。经过两年训练之后，通过英国贸易委员会的考试。
1904年4月，他在威廉汤玛斯航运（William Thomas Line）的布狄卡号（Boadicea）担任学徒，并在前往美国纽约中途经历了一场可怕的风暴[3]。大量的帆布和绳索断裂，桅杆摇晃直到最后几乎触及水面，穆迪的一位同学失去生命[4]。在获得二副证书后，穆迪成为正式海员，在蒸汽货轮上服务。1911年8月，他加入白星航运，担任海洋号六副[5]。1912年3月，他收到消息说将被分配到泰坦尼克号担任六副。穆迪有点不愿意接受这项任务，因为他曾希望休假、前往法国巴黎拜访好友[4]。他的请假被公司拒绝[6]。
就像其他船副一样，穆迪于1912年3月26日上午9时整向白星航运的利物浦办公室报到。他从那里前往贝尔法斯特哈兰德与沃尔夫造船厂登上泰坦尼克号。试航后，泰坦尼克号前往南安普敦准备载客首航。4月10日，在泰坦尼克号的首航出发日，为了进行英国贸易委员会的安全标准，穆迪协助五副哈罗德·罗威降下两艘右舷救生艇，进行简略的疏散演习。他还负责关闭最后一个梯口通道。4月14日23时39分，瞭望员范德瑞克·弗莱特在泰坦尼克号正前方发现了一座冰山，该员摇响了三次警钟并打电话给舰桥。穆迪回应了电话，问道：“有，你看到什么了？”，弗莱特报告：“冰山，就在正前方！”。23时40分，穆迪与一副威廉·默多克在舰桥上目睹了碰撞过程。[7]。
在随后的疏散中，穆迪协助装载了9号、12号、13号、14号和16号救生艇。在装载14号号救生艇时，五副罗威指出，一名海官应该上去指挥救生艇[8]。虽然级别较低的穆迪传统上已经完成了这项任务，但他还是坚持把指挥权让给罗威。这个决定最后间接让穆迪葬身大海。穆迪后来走到右舷协助一副默多克，直到海水爬上小艇甲板。司灯山缪·欧内斯特·海明（Samuel Ernest Hemming）看到穆迪丧生前的最后一刻，在沉没前几分钟，他和其他人正在尝试解开固定在海官起居舱上方的2艘折叠艇，包括大副亨利·魏尔德、一副威廉·默多克、二副查尔斯·莱托勒和头等乘客阿奇博·格雷西四世等[9]。莱托勒还说：“穆迪先生一定是在同一时间站在离我很近的地方。他在起居舱顶部解开了右舷的折叠艇，而默多克先生则在水流中努力想要解开另一艘。如果没记错，我们几个人几乎都已经在水里了”[10]。
穆迪去世时得年24岁，他的遗体从未寻获[7]。
斯卡布罗林地公墓的一座纪念碑，用《圣经》名言纪念在泰坦尼克号上牺牲的穆迪——“没有比这更伟大的情操，一个人为他的朋友献出生命”（见《约翰福音》15章13节）。他出生的房子——斯卡布罗格兰维尔路17号[11]以及斯卡布罗圣马丁教堂的纪念牌匾上，都有英格兰遗产委员会的蓝色牌匾纪念他[12]。格里姆斯比的希波的奥古斯丁教堂有一处纪念穆迪的铜制祭坛。
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