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1929年，国民政府提出大上海计划，就决定在杨浦修建一个新码头。1931年12月，国民政府选择在虬江汇入黄浦江的河口处建立虬江码头，建设计划分为三期，共计十四年。受一二八事件影响，码头工程延期。1935年5月正式开工[2]。1937年淞沪会战爆发时，虬江码头第一期已经完成，第二期在建设中。当时虬江码头已经是国民革命军在上海的最大的军用码头。[1]
1937年9月5日夜，黄浦江上的日军驱逐舰开始炮击虬江码头。一小时后，步兵第18联队第九中队长中村清吉指挥的200余日军在虬江码头附近登陆。他们遭到国民革命军第61师366团的抵抗，中村清吉阵亡，200多名日军全军覆没。日军又发动第二次登陆，最终攻占虬江码头。[1]
9月6日黄昏，国民革命军342团2营在孙进贤营长的率领下试图夺回虬江码头，但未能收复，只使得日军放弃在虬江码头西北的几个前进阵地。9月8日晚上，342团100余人军队坐小船从黄浦江上攻击虬江码头。岸上的国民革命军也对日军发起攻击。虬江码头附近的日军补给品仓库被国民革命军点燃。守卫虬江码头的150名日军辎重兵全部阵亡。步兵第18联队第三大队长饭田七郎率领40多名军人支援码头，结果遇到342团，包括饭田七郎在内的40多人全部阵亡。9日清晨，前来支援的日军海军陆战队抵达虬江码头。[1]日军占领虬江码头后改名饭田码头。中国抗日战争结束后恢复虬江码头旧称。[3]
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