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ERT电动方程式车队(英语:ERT Formula E Team)[1]是一支中国赛车队,目前参加国际汽车联合会电动方程式锦标赛,并持中国赛照参赛,但在2017-18赛季和2018-19赛季曾持英国赛照参赛。
成立日期 | 2013 |
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所在地 | 英国银石 |
车队指挥 | 许家泰 |
当前赛事 | 电动方程式 |
当前车手 | 塞尔吉奥·塞特·卡马拉 丹·提克图姆 |
车手冠军 | 电动方程式: 2014-15年电动方程式锦标赛: 尼尔森·小皮奎特 |
网站 | https://www.nio.io/formulae/ |
该车队曾为蔚来汽车所有,但于2019年被出售予上海力盛赛车文化股份有限公司,同时蔚来及力盛赛车于2019年至2023年共同冠名车队[2][3],直至2023年10月20日车队更名为ERT电动方程式车队为止。
该车队曾以中国车队(China Racing)、蔚来中国车队(NEXTEV TCR)、蔚来车队(NEXTEV NIO)、蔚来电动方程式车队(NIO Formula E Team)、蔚来333电动方程式车队(NIO 333 Racing)的名义参赛,也是电动方程式赛事的创始车队之一, 尼尔森·小皮奎特曾于2014-15赛季代表车队获得电动方程式首个赛季的车手冠军[4]。
车队前身“中国车队”于2013年3月宣布参加电动方程式比赛,是继特鲁利车队之后第二支确定参加电动方程式的车队[5],从而成为电动方程式创始车队之一。
中国车队在电动方程式的首个赛季与前F1车手尼尔森·小皮奎特及华裔车手董荷斌签约,并于2014年8月发布了红色为主色调的赛车[6]。但在赛季进行过程中,车队及车手上都出现了变动。
“中国车队”的名称及涂装由长滩站开始改变,原本红色为主色调的赛车变为浅蓝色为主色调,并在赛车车身上加注蔚来的前身“NEXTEV”字样[7]。而由摩纳哥站开始,车队的队名也更改为“蔚来中国车队”(NEXTEV TCR)[8]。同时88号赛车的车手被多次替换,其中董荷斌出赛3场,安东尼奥·加西亚出赛2场,前F1车手夏尔·皮克出赛4场,而赛季收官的伦敦双赛则由奥利弗·特维出赛。车队的另一台赛车则在整个赛季由小皮奎特驾驶,他也在赛季的收官战上以1分险胜塞巴斯蒂安·布埃米[9],夺得电动方程式首个赛季的车手总冠军。不过,由于88号赛车的车手频繁变动,三位车手在赛季之中仅得到8个积分,最终车队以152分排名车队积分榜第4名。
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