蓝水大桥（英语：Blue Water Bridge）是跨越圣克莱尔河连接美国密歇根州休伦港和加拿大安大略省萨尼亚市的两条桥梁，东端驳上安大略402号省道，西端则驳上69号和94号州际公路。来回方向车道各占一桥：西行大桥为一座悬臂桁架桥，长1,883米（6,178英尺），主桥跨长265米（869英尺），1938年开通；东行大桥则为一座连续系杆拱桥，长1,862米（6,109英尺），主桥跨长281米（922英尺），1997年开通。
| 蓝水大桥 | |
|---|---|
| Blue Water Bridge | |
 | |
| 坐标 | 42°59′55″N 82°25′25″W |
| 承载 | 六车道（西行大桥和东行大桥各三线） |
| 跨越 | 圣克莱尔河 |
| 地点 | 西端：美国密歇根州休伦港 东端：加拿大安大略省萨尼亚市 |
| 维护单位 | 密歇根州运输部、加拿大蓝水大桥公司 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 西行大桥：悬臂桁架桥 东行大桥：连续系杆拱桥 |
| 全长 | 西行大桥：1,883米（6,178英尺） 东行大桥：1,862米（6,109英尺） |
| 宽度 | 西行大桥：12米（39英尺） 东行大桥：16米（52英尺） |
| 高度 | 西行大桥：64米（210英尺） 东行大桥：71米（233英尺） |
| 最大跨度 | 西行大桥：265米（869英尺） 东行大桥：281米（922英尺） |
| 桥下净空 | 西行大桥：46米（151英尺） 东行大桥：47米（154英尺） |
| 历史 | |
| 开通日 | 西行大桥：1938年10月10日 东行大桥：1997年7月22日 |
| 统计 | |
| 日交通量 | 每日14,000架次 |
| 通行费 | 汽车：美元或加元$3.00 额外每轴：$3.00 货车及巴士：每轴$3.25 |
| 地图 | |
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蓝水大桥为美加边境上第二繁忙的口岸，仅次于底特律-温莎地区的大使桥。大桥在美国端由密歇根州运输部管理，加拿大端则由加拿大蓝水大桥公司管理。
历史
美国国会和加拿大国会于1928年双双通过法案，批准兴建一条连接休伦港和萨尼亚的桥梁[1]。然而，随着经济大萧条展开，项目亦一再拖延[1]。大桥终在1937年6月24日动土，1938年10月8日开幕，同月10日通车[1]。大桥当时只得两车道，来回方向各一线，并在桥侧设有人行道。为了迎合更多车流，当局于1980年代拆除桥侧人行道并加设第三车道，该线采调拨车道方式运作。
94号州际公路于1964年开通至蓝水大桥[2]，而随着安大略402号省道于1982年全线开通至安大略401号省道，大桥交通更见繁忙。69号州际公路则于1984年开通至蓝水大桥[2] 。
到了1992年，桥上车流已超越当初的设计上限[3]，当局因此决定在固有的大桥旁兴建第二座桥梁。新桥同样有三车道，1995年4月12日动土，1996年11月合龙，1997年7月22日通车[4]。旧桥随即关闭以进行重修[4]，期间新桥如旧桥般采三线双程行车安排。旧桥于1999年11月13日复修完毕重开[4]，自此只供西行交通行驶，而新桥则供东行交通行驶。
参考资料
外部链接
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